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#1
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Velocidad Máxima absurda [Motor PB]
Como ya sabréis algunos, he cambiado recientemente el motor (por uno de 121.000 Kms). se le hizo una prueba de compresión y dió en todos iguales, aunque creo que bajísimo :S. 9.0 si no me equivoco.
El caso: Mi antiguo motor cogía 190-200 de marcador (el mismo marcador que llevo ahora) y el nuevo, con la salvedad de que lleva D/A, debería ser igual ¿no?. 170 Km/h . Si, no os riais. El coche quemar no quema aceite, y gastar me temo que muy poco. Tirar (aceleración) no me quejo para nada (igual que el anterior) pero lo de la velocidad máxima me tiene loco. Parece un CL. ¿Qué puede ser? El motor ha estado parado un tiempo indeterminado (días-pocos meses) Gracias |
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#2
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Pues puede ser simplemente que el antiguo dueño del coche no le pisara demasiado y los motores se adaptan al conductor. Es eso a lo que llaman elasticidad. Hazle kilometros y ya nos iras contando como va la makinita.
Enhorabuena por la reconstruccion. |
#3
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Calcula la velocidad real,cronómetro en mano. De todas maneras es posible que le falte estirarse un poco, hay que darle caña,pero progresivamente como un rodaje pero más alto de vueltas
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
#4
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Pero te coge las mismas rpm en kinta? Si te coge las mismas...y si la caja de cambios tiene el mismo desarrollo, el cuentakms te marca mal.
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#5
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En quinta, voy a revisarlo hoy, pero creo que es lo que dicen kaydarin y carlos_mk1. Porque se queda en 5x00 rpm. Es decir, que no sube más. Como un Diesel . Ojalá sea eso. Haré lo del cronómetro
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#6
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Prueba a ver aguantando cuanto te coge en cuarta,porque a mi en cuarta de cuentakilometros ya me coge mas velocidad de la que dices.
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#7
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Pues MAL/bien van las cosas:
Ya va por 180Km/h (mismas condiciones, 102ºAceite) SIN EMBARGO, al estar parado, echa un poco de humo azul rollo quemar aceite. Pero pongo la mano y no huele a aceite, o al menos no como en el anterior motor. ¿Puede ser mierda carbonilla? Ya lo he parado. Veré a ver si lo vuelve a echar cuando se vuelva a arrancar y calentar. |
#8
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reales cuantos podria coger 190?,me refiero a un 8v y a cuantas rvpm lo da?
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#9
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joer pero es ke a mi en kinta no me pasa de 5800-5900...a no ser ke sea cuesta abajo, viento a favor.....solo una vez he conseguido poner mi 8v a 200 o mas....de 190 le cuesta pasar....puaf...
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#10
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Anton mi golf hasta hace 2-3 años (300.000 km) cogía los 205 en llano de marcador sin ayudas. Desde entonces hasta su entierro, los 190.
BUENO! . Esta noche he hecho la misma operación... Autopista a 140 durante 30 minutos. 180 (¡¡ya va subiendo!! ) durante 2 minutos, y luego parar. No ha hechado nada de humo . He probado en segunda y sube hasta 6000... (no dí más) sin ningún problema. Espero que todo esto sean manías mias. Hoy me acuesto pensando que tengo un pepino!!! Qué suave a venido.. 96ºC... . AH OLORES FUERA. ya no huele a nada de nada. Seguiré informando... Bako, reales de ficha técnica 196Km/h. (y me los creo). Algo más cogen si está fino fino. |
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