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Dando guerra desde México, mk3 cabrio americano
Qué pasa chavales! Como algunos sabéis mi lugar de residencia desde hace un par de años es México DF. Al venirme aquí vendí todos los VW excepto el Rallye que finalmente pinté y lo tengo guardadito para cuando vaya en verano y navidad a pasar las vacaciones. Bueno, el caso es que me estoy planteando pillarme un mk3 cabrio 2.0 americano. He visto uno en color negro, está muy chulo, cuero, a/a, espejos eléctricos, doble airbag, elevalunas, etc. Pero el motor 2.0, a parte de ser un poco raro porque lleva la admisión diferente, como la del Toledo, creo recordar, tira bastante poco... Quería preguntar a los sabios de este foro si hay alguna diferencia sustacial entre el 2.0 europeo y el americano. Y también quería preguntar qué kit de turbo es mejor para este motor, marcas y precios. Obviamente buscaré un kit estadounidense, que desde aquí me queda a tiro de piedra. También valoraría otras opciones para sacarle más rendimiento, hay que tener en cuenta que aquí estamos a 2.200 metros de altura y los atmosféricos no andan lo mismo que por tierras ibéricas.
Bueno, me da mucho gusto volver a estar por aquí y os mando un abrazotototote como dicen por acá mis cuates.
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#2
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Déjate de mk3 cabrio y compra un escarabajo.
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#3
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buenos ojos te vean... es la epoca... parece que vamos apareciendo todos
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#4
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un abrazo tanis
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
#5
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Coño el puto tanis, jajaja encantado de leerte por aquí de nuevo señor, no tengo ni idea de la diferencia pero por el tema de contaminación estará bastante capado, ten en cuenta el 2E de mi toledo sin catalizar de fabrica daba 125cv el catalizado daba los 115cv, no creo que la diferencia este en el motor si no en el resto de componentes.
Pintamonas cuando vengas alguna vez de esas de veranito o de invierno, haber si te veo la cara un rato, que no pido tanto eh, bueno cuidate.
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Disponible en la galeria ...Toledo GT Toledo TDI Lectura obligada NORMAS DEL FORO Seat IBiza FR EX Seat Toledo 1.9 TDI 150cv Sport +381.000 km mas de 9,5 vueltas a la tierra Ex Seat Toledo 2.0¡ 125cv GT |
#6
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La verdad es que te pega el carácter mejicano más que el madrileño... Sobre el cabrio, no tuviste un 3 cabrio ya? y no has escarmentado? Juasjuas
Americano culata crossflow para enturbar!
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#7
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Viendo lo visto,me plantearia un Swap a vr6 o 1.8T
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#8
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joder lo del escarabajo me pone...
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#9
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Culata crossflow, lo dicho, por 500 dólares tienes colectores, turbo y los tubos para el intercooler, con un t3 chino supongo... otra cosa ya es los inyectores y la gestión. Todo visto por ebay.us.
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#10
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aprovecha que allí la ITV no pone tantas pegas como aquí.
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