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#1
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Medidor de relación Aire/Gasolina
Buenas!
Alguien a visto alguna vez algo parecido a esto? http://www.vwgolf-mk2.com/eairfuelra...tallation.html A mi no me suena de nada... desde luego no me suena de verlo por el ETKA Tampoco creo que sea muy util, ni exacto tampoco, pero quedaría bien en el cuadro de un MK2. Aunque supongo que sólo funcionará con los motores con sonda Lamda (osea, en el mío no ) Esto es algo curioso y muy original. Esto no se vee en los coches de hoy en día. Hay medidores de presión del G, de presión de aceite, temperaturas varias, tension de batería... pero quien tiene esto??? Bueno, alomejor este tema está mas visto que el tbo, pero no por mi. (y he buscado, moderadores! ) Un saludo a todos. |
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#2
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Danieluki tiene uno de esos fijo, y aparte uno de presion de aceite y otro de bateria (creo que esos eran los que tenia) del mismo tipo.
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#3
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No es un accesorio original pero mola...
http://www.duostyling.com yo tngo instalado air/fuel , presion de aceite y nivel bateria...
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
#4
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Si que molan por lo menos en las fotos.
Lo que mas me gusta es que son unas buenas TAPAS para los huecos vacíos del cuadro, jejeje Eso si, hay que pagarlas, 45€ cada uno + o -. |
#5
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Yo compre este medidor para el 8v pero al no tener sonda lambda no lo monte a ver ahora en el G60 q tal va
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#6
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yo compre uno, aun no lo tengo instalado , pero es redondo igual que si fuera otro reloj, como los de presion de aceite o temperaturas.
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#7
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¿es necesario para ambos sensores AF mostrados aquí, que el coche utilice sonda lambda? o sólo para este:...
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#8
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Para estos es necesario ke el coche lleve instalada una sonda lambda de la cual toma las lecturas del nivel de O2...
El AF se conecta kon 3 cables +,- y señal de O2... Hay 3 tipos de sensores lambdas de 1,3 y 4 cables los sistemas de 3 cables komo el Digifant o Motronic tienen 2 cables blancos y 1 negro (el de señal). En la Digifant II 3 blancos y 1 negro (señal) Es util cuando se "turbean" o modifican motores para saber si un motor va pobre de sopa...
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#9
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Realmente es util y fiable ?????
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#10
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Yo creo q util si es, si piensas potenciar y eso, y lo de fiable pues hasta q no lo monte no lo sabre, pero el q me lo vendio lo lleva en su swift con turbo(fue una compra en grupo), asi q supongo q ira bien
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