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#1
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![]() Hasta hace muy poco, mi único candidato, ya decidido, de hecho, era el kit weitec roscado, pero ahora blistein ha llamado a mi puerta, en forma de mk3, y me ha permitido comprobar tanta palabrería que se escuchaba por ahí...son realmente buenos... Total...barajando pros y contras, y sin importar la diferencia económica, que es muy poca: Weitec HICON TX 709€ - Regulables en altura y dureza - El coche quedaría exáctamente a la altura que quiero - Hay que desmontar para regular la dureza Blistein B12 600€ - Bilstein + Eibach, a falta de saber el rebaje de altura - No tengo la certeza de que quedará a la altura que deseo - Busco algo que no me comprometa sobre suelo mojado, ya que en el norte serían muchos los días que iría acojonadillo... Qué opinais? Alguna más que añadir a ventajas o inconvenientes? |
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#2
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Bilstein sin duda. Aunque evidentemente es un tema muy personal.
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
#3
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Para mi Bilstein sin dudarlo pero en vez de Eibach yo pondria H&R, por esperiencia.
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JCB BMW E46 328i 1998. |
#4
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En el caso de que eligiera bilstein, con eibach estaría homologado aunque bajara 3cm, por ejemplo?
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#5
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En principio si el muelle tiene homologacion incluso si te baja algo mas, no deberias tener problemas, el problema q le veo yo a Eibach es q es un poco blando, para mi gusto claro.
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JCB BMW E46 328i 1998. |
#6
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Toy de acuerdo con JCB.. eso ya eres tu.
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#7
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¿pero la bilstein no es roscada no?los Weitec ya sabes como van yo pillaba los Weitec
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#8
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yo pa mi gusto weitec,ademas depende tu lo q qieras......
pa lo d la altura los roscados mejor claro,en comportamiento depende el gusto pro blistein es BLISTEIN al fin y al cabo jeje |
#9
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Alberto yo estoy contentisimo con los Weitec, y los roscados a tu gusto...como no te quede por lo menos como el mio te da algo...
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#10
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Sin duda alguna Bilstein.Razones de peso contra sus competidores tiene.
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