Consejo Colectores de escape para mk1 ABF

_VersacE_ · #1 13/10/2010, 20:47

Buenas tardes,

pues lo dicho, tengo que terminar el swap y ver como arranca el coche, pero no sin colectores, el tema es no gastarse mucho dinero pero montar unos colectores que esten bien, que adapten bien con pocos problemas y con ranura para enchufar la sonda lambda. Tienen que anclar a un motor ABF 16v de mk3 y al tubo de escape del serie 1 cabriolet. El tema es que me urge bastante pero no quiero equivocarme ni precipitarme, si alguien sabe de algun sitio o tienda de confianza pues mejor.

Gracias y Saludos,

_VersacE_

maiabic · #2 13/10/2010, 21:07

Copia y pega de mi post del Abf:

Especiales para meter 16v en el mk1.
Despues de barajar distintas opciones como raceland que no manda a españa o no tiene distribuidor y por ebay nanai,aparte que por lo que he leido son de los que peor ajustan,
ashley y tsr performance tambien fabrican pero el rendimiento no es tan bueno,aparte no encajan muy alla.Por ultimo en ebay venden ta-tecnix(como se escriba) y despues de haber tenidos unos de mk2 en la mano por fuero muy bonitos pero el interior no se ve muy halla vamos que de poner y hacer queria algo decente,asique tiro a algo caro pero que tiene el mejor rendimiento y por lo que he leido encajan como anillo al dedo.
Asique iria en este orden:
1-Supersprint http://www.supersprint.com/USP00vwgol104.asp
2-Ashley http://www.ashleyexhausts.co.uk/p1411115.htm
3-Tsr http://www.tsr-performance.com/pages...smanifolds.asp
4-Raceland http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Racel...Q5fAccessories
5-Ta.tecnix http://cgi.ebay.de/TA-Technix-Edelst...item19b71da2d8

salu2

_VersacE_ · #3 13/10/2010, 21:34

Muchas gracias por la respuesta, me sonaba este post pero no lo encontraba. Asi que tu montaste al final los supersprint, y los Ta.tecnix deben ser lo peor o te sacan del apuro? el tema es que ya que hay que montarlos nuevos, coger algo que rinda un poco, luego la adaptación tendré que llevarlo a hacerla porque mi cabriolet van 2 tubos hasta el primer silenciador y esos colectores terminan con un solo tubo.

Gracias y Saludos !!!

maiabic · #4 13/10/2010, 22:05

Tu linea no sirve ya que el diametro de escape del mk3 es diferente que el del cabrio,te tendran que poner un reductor o tendras que hacer la nueva linea de diametro mayor. Yo tengo los supersprint para montar,haber si no pegan con la caña de direccion ni nada pero por calidad son los mejores y mas caros 415€ y lo mas economico es encontrar un scirocco 16 y pillar toda la linea pero eso va a ser mas dificil.

salu2

_VersacE_ · #5 14/10/2010, 07:35

Los colectores de un 16v scirocco encajan perfectamente en la culata del ABF? lo digo porque entonces estamos hablando de que todos los KR encajan también, ya que el scirocco 16v es un KR, podemos encontrar golf y corrado KR y aunque cueste, seria algo mas facil encontrarlo... esque los supersprint si miras la pagina te sale que son solamente colectores, no el tubo de abajo, si tengo que comprar el tubo de abajo ya me pasa de 500€ y como que ahora no me va muy bien gastarme mas de 500€ que hay que sumarle el montaje o soldadura... por eso no se que opción coger... luego está la homologación, la idea es homologar todo el coche entero incluidos colectores a ver si se puede porque habia escuchado que no se podia.

PD : Tus colectores Supersprint tienen para enroscar la sonda lambda? también tienes que cambiar entonces toda la linia no?

Gracias y Saludos.

escape · #6 14/10/2010, 16:56

Cita:

Iniciado por _VersacE_

Los colectores de un 16v scirocco encajan perfectamente en la culata del ABF? lo digo porque entonces estamos hablando de que todos los KR encajan también, ya que el scirocco 16v es un KR, podemos encontrar golf y corrado KR y aunque cueste, seria algo mas facil encontrarlo... esque los supersprint si miras la pagina te sale que son solamente colectores, no el tubo de abajo, si tengo que comprar el tubo de abajo ya me pasa de 500€ y como que ahora no me va muy bien gastarme mas de 500€ que hay que sumarle el montaje o soldadura... por eso no se que opción coger... luego está la homologación, la idea es homologar todo el coche entero incluidos colectores a ver si se puede porque habia escuchado que no se podia.

PD : Tus colectores Supersprint tienen para enroscar la sonda lambda? también tienes que cambiar entonces toda la linia no?

Gracias y Saludos.

SOLO te valen los colecctores del scirocco 16v, los del golf mk2 16, corrado 16v... no valen tienen distinta forma y hay que adaptar mucho

escape · #7 14/10/2010, 16:58

Cita:

Iniciado por _VersacE_

Muchas gracias por la respuesta, me sonaba este post pero no lo encontraba. Asi que tu montaste al final los supersprint, y los Ta.tecnix deben ser lo peor o te sacan del apuro? el tema es que ya que hay que montarlos nuevos, coger algo que rinda un poco, luego la adaptación tendré que llevarlo a hacerla porque mi cabriolet van 2 tubos hasta el primer silenciador y esos colectores terminan con un solo tubo.

Gracias y Saludos !!!

CReo que tendras que unir el colector con tu linea a la altura de la palanca de cambios, que es donde se desmonta el intermedio de la bajada de colectores original de mk1

_VersacE_ · #8 14/10/2010, 18:59

Cita:

Iniciado por escape

CReo que tendras que unir el colector con tu linea a la altura de la palanca de cambios, que es donde se desmonta el intermedio de la bajada de colectores original de mk1

Correcto, el colector sale de la culata y luego baja y se mete por debajo del coche, voy a tener que desempalmar el viejo y empalmar el nuevo a la altura de la palanca de cambios como comentabas. He estado mirandome los ashley pero no hay forma humana de contactar con los vendedores, ni por telefono ni enviando un correo electronico ni nada, ya que es una buena opción relacion calidad precio, estoy buscando poder montar un colector para probar de arrancar el coche y no liarla y facil de empalmar. El resto de colectores no llevan el tubo que necesito para empalmar a la altura de la palanca de cambios.

Saludos !!!

PD : También necesito que se les pueda conectar la sonda lambda que creo que no se puede a todos.

nature_ep · #9 14/10/2010, 21:58

Cita:

Iniciado por _VersacE_

Los colectores de un 16v scirocco encajan perfectamente en la culata del ABF? lo digo porque entonces estamos hablando de que todos los KR encajan también, ya que el scirocco 16v es un KR, podemos encontrar golf y corrado KR y aunque cueste, seria algo mas facil encontrarlo... esque los supersprint si miras la pagina te sale que son solamente colectores, no el tubo de abajo, si tengo que comprar el tubo de abajo ya me pasa de 500€ y como que ahora no me va muy bien gastarme mas de 500€ que hay que sumarle el montaje o soldadura... por eso no se que opción coger... luego está la homologación, la idea es homologar todo el coche entero incluidos colectores a ver si se puede porque habia escuchado que no se podia.

PD : Tus colectores Supersprint tienen para enroscar la sonda lambda? también tienes que cambiar entonces toda la linia no?

Gracias y Saludos.

puedes montar colectores y bajada y tramo intermedio de scirocco 16v y silencioso final a medida; ya que de scirocco 16v vale toda la linea menos el bombo final.

saludos !

_VersacE_ · #10 15/10/2010, 20:06

Gracias por las respuestas, será dificil encontrar un scirocco KR, por eso al final estoy buscando algo nuevo o de segunda que sea coger y montar, sin complicaciones, el tema es que quiero arrancar el motor pero no quiero hacerlo sin colectores en culata !!!

Si alguien encuentra el contacto para conseguir unos ashley o algunos que valgan directamente que no pasen de los 300€ o 350€ nuevos que avise que es lo que mas o menos busco, sino pues de segunda mano mas baratos, seguiré buscando.

Gracias y Saludos !!!