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#1
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kr a dos cilindros
sake el motor del kr para restaurarle y le hice la culata repasando asientos de valvulas y valvulas, cambie retenes de guia de valvulas, todas las juntas etc....el caso es k cuando lo arranke el coche iba en 2 cilindros con el consiguiente fallo, asi k ni corto ni perezoso pues me dedike a cambiarle todo sin contemplaciones, dicese bujias, cables delco, tapa del delco, etc, el caso es k solo me fallan el cilindro 2 y 3 y ayer sin venir a cuento empezo el coche a funcionar bien, y estuvo asi un buen rato, pero lo apague y al volver a arrancarle empezo otra vez a fallar; chispa tiene buena en todos los cilindros, pero la gasolinas es lo k me tiene loco porke saco el inyector del colector y no inyecta, pero en ninguno de los 4 cilindros, lo e probado uno por uno, asi k haber si alguien me puede decir como comprobar los inyectores, o si alguien de la zona sur de madrid tiene un par de inyectores k me pueda prestar para probar ya k si estan mal los pondre nuevos, gracias y un saludo |
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#2
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no sé si tendrá que ver, pero hay algún post por ahí que trata sobre ponerle una masa de la culata al negativo de la bateria y que esto solucionaba problemas de este tipo creo recordar
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#3
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Cita:
ya lo e probado pero de todas maneras gracias tio |
#4
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¿Has limpiado el plato sonda?, ¿Has medido la presion de gasolina que llega a este? yo creo que tienes que tener el fallo aqui.
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#5
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Tuviste el sistema de inyección sin gasolina mientras reparaste el motor? mira si funciona bien el distribuidor de gasolina...si manda gasolina a todos los cilindros..prueba otro distribuidor y otro plato sonda a ver.
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Fin de la primera parte |
#6
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mientras repare el motor estuvo sin gasolina, lo k e observado eske hay presion en los racores k salen hacia los inyectores, hay algun metodo para comprobar el plato sonda???
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#7
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¿Tienes presion en los racores que salen a los inyectores y no inyectan gasolina? esto es raro raro
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#8
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en efecto rallye, tengo presion, pero saco el inyector del colector y no hecha ni gota, lo curioso eske el viernes le arranke como una hora y estuvo perfecto, no fallo ni nada, le saltaron dos veces los electros y todo ok, pero despues le apague y le volvi a arrancar y ya me empezo a fallar otra vez, le kiero probar con 2 inyectores, pero claro, necesito encontrarlos y de desguace esta la cosa chunga
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#9
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¿Miraste la bomba de gasolina? a ver si va a estar en las ultimas y solo te da presion buena de vez en cuando, me refiero que esté empezando a flojear, estos inyectores es raro que fallen, ya que no son electricos, a ver si puedes medir la presion de gasolina.
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#10
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ok lo probare, probare con varias cosas, y cuando vea k es lo comentare por aki, gracias
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