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#1
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Ayuda:Cambio de pastillas --> Tacto raro raro raro
¿Consejos? (A parte de llevarlo al taller a que me lo purguen, claro) |
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#2
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por cambiar las pastillas no tienes que puegar el circuito, ya que no le estas metiendo aire, lo unico que haces es mandar el liquido sobrante del bombin al recipiente del liquido de frenos, comprueva el nivel de este, y cuenta tambien que cuando cambias unas pastillas necesitan unos km para adaptarse ha los discos de freno.
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#3
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Aguelo, tienes que comprender que tarda un tiempo en adactarse las pastillas , y no pretendas hacer ningun frenazo brusco, que puedes desajustarlos,las pastillas son nuevas y no te pueden responder igual que cuando ya tienen un uso, ademas tu ya te habias acostumbrado a frenar con las pastillas gastadas tambien te tienes que adactar, preguntale a sheol cuando se los cambio
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#4
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Asias chicos, haré unos cuantos km a ver si me adapto y se adaptan. Es que uno ya no es un chaval y en mi época frenábamos tirando de las riendas de los caballos
Agüelo |
#5
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Se recomienda andar sobre unos 200 Km antes de que funcionen bien.
Ten paciencia |
#6
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Has de hacerle un poco de rodaje a las pastillas para que se adapten al disco y por que es lo que aconsejan. Se dice también que si pegas frenazos o las calientas demasiado (si te flipas,vamos)con las pastillas nuevas, corres el riesgo de que se cristalicen.
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#7
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Cristalizarse se cristalizan las nuevas y las viejas, lo que pasa, es que cuando son nuevas y el disco viejo, la superficie de el disco no es igual que la de las pastillas, y por eso no frena igual, tienen que desgastarse un poco para que toda la superficie de la pastilla entre en contacto con el disco!
Y se cristalizan por exceso de trabajo (sobrecalentamiento), pero vamos que hay que darle mucha chicha para eso! |
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