compresion del motor

chiss · #1 10/02/2005, 18:42

Hoy e mirado la compresion del motor
con un medidor que compre en www.bricoclasic.com es para afficionados y me dio 14 en cada piston.
No estoy seguro de que me diera bien pero a que opinais vosotros , en el manual de taller pone entre 10 y 13,pero hay que tener en cuenta que el motor esta con segmentos nuevos,cojinetes ectra y la culata esta rebajada pero no se cuanto. en cuanto pueda y tenga tiempo lo llevare a mirar en un par de talleres para asegurarme.
Vosotros diereis

TDi · #2 10/02/2005, 19:09

el motor llevaba 24horas parado?? la compresion debe ser con el motor frio

coco · #3 10/02/2005, 20:08

Pues yo siempre miro la compresión en caliente, a la temperatura de trabajo del motor, para que los pistones tengan la forma adecuada. A parte que en todos los libros de mecáncia que tengo pone que hay que mirarlo en caliente.

14 es anormalmente elevado, pero si todo es nuevo y la culata está rebajada pues es posible obtener ese valor. A mi me dió 12.9 en un par de cilindros, con la culata sin tocar. A Jacob creo que le ha dado 13.5

Tendrás que echarle gasolina 97 ó 98 para aprovechar esa compresión, además de evitar detonaciones.

chiss · #4 10/02/2005, 20:44

yo en el manual de taller y en el del coprovador de compresion ponen que tiene que ser en caliente y si que le echo la gasolina de 97 y 98 y digo yo que si a jacob le ha dado 13.5 no hay tanta diferencia.Reconstruyo el motor?

coco · #5 10/02/2005, 21:05

Si, lo rehizo todo de arriba a abajo. Mira el post que tiene en el foro de Potenciación.

Andresgolf · #6 10/02/2005, 21:20

Esta muy bienese 14.
Yo tambien rebaje la culata pero aun no le mire la compresión; pq no tengo el aparato y cuando est con el mecanico no me acuerdo de pedirselo!
A ver si la miro y os comento; yo rebajara la culata 0.5 mm y puse pistones nuevos!

Thorpedor · #7 08/04/2006, 15:45

Yo creo ques 14 bares es lo correcto, puesto que esa medición equivale a 10:1

No es nada elevado, simplemente correcto