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#1
18/11/2004, 16:14
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Mejor cubierta en 195/45/16
El caso que estoy buscando gomas para el MK3. Llevo ahora 205/45 16 y es mucha goma para el modesto 1600 que lo mueve aunque este coche lo uso muy tránquilo para trabajar. Por eso había pensado en bajar a 195/45 16. ¿cómo veis este cambio? Y luego pues ¿qué goma poner?. He probado casi de todo y la verdad es qué últimamente iba buscando una buena relación precio/producto y me convencían bastante las Firestone SZ40/SZ80 o bien las Bridgestone POTENZA RE720 pero en 195/45 16 no hacen nada y me surgen varias opciones: - YOKOHAMA AVS SPORT (he probado la A539 en su día y me gusto muchisimo). Me piden sobre los 600€ por el juego. - TOYO 1S o algo asi no? (también las llegue a probar y bueno es un producto que no me desagrada a pesar de ser coreano y aunque YOKO es japones hay como 200€ de diferencia). Me han dado precio en León ¿en Madrid dónde encuentro TOYO? - DUNLOP SP 9000... nunca me ha convencido este fabricante pero pudo ser una mala racha de pinchazos que tuve. Vosotros direis. No me importa pagar los 600€ de las YOKO aunque me sobra rueda (código W  ), pero si hay algo que me podais decir lo agradezco.Gracias. 
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#2
18/11/2004, 18:34
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Yo cogeria las P ZERO Asimetricas ke las hay en esamedida y van k te cagas.No te llegaran a los 600Euros.
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112  POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com 
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#3
18/11/2004, 19:44
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no as mirado las goodyear?van muy bien
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#6
18/11/2004, 20:40
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Goolfie y chan tengo malos recuerdos de PIRELLI con los pérfiles bajos; goodyear podría ser una opción aunque un mecánico hace poco me dijo que no; toyo pues eso son coreanas y aunque tambien las he probado quiero ver si alguien me dice algo de las yokohama avs sport 
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#7
18/11/2004, 20:49
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Manuel yo tampoco queria Pirelli ni en pintura pero estas no son las P5000 o P6000,hay un avismo de unas a otras,las Toyo tb las he montado y son muy buenas gomas,en cuanto a Yokohama tengo colegas que las han llevado y son excesivamente blandas(agarran mucho=duran poco)
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#8
18/11/2004, 22:20
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Justo chan eran las P5000 drago y pinchaban que no veas y con 195/45 se desinflaban en un momento y se acababa estropeando la cubierta y para tirar. Recuerdo que me paso con 2 y dijo una y no más, Sto. Tomás, jeje. El caso que tienen muy buena pinta las Pirelli asimétricas. La verdad es que no me importa tanto la duración ya que con el Mk3 no voy "al ataque" (támpoco puedo por motor) e imagino que los 25 mil km los tendre asegurados.
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#9
19/11/2004, 09:37
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Hay una diferencia abismal entre la "gama baja" de Pirelli y la "alta".
Asi como una P6000 es una bazofia, y un P5000 no esta mal pero no es nada del otro mundo, la P7000 y la PZero van de vicio, ahora se me ha acabao el chollo que han dejao de hacerlas en 195-50-15, pero las PZero en 195-45-16 las tienes y van de lujo. Nos vemos...
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Pb ´91 (Newman Cams 272º + 4-2-1) Kawa ZX9R ´00 Powered by Atxabalta Motorsport & Volksbusters
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#10
19/11/2004, 10:45
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toyo no es coreana, es japonesa, forma parte del grupo mitsubishi...
para mi son las mejores gomas en calidad/precio/estetica sin duda alguna... por detras estarian las yokohama, muy parecidas pero un poco mas caras... los alemanes y los ingleses hablan maravillas de las dunlop SP9000, por algo será... y los japos son fans de las bridgestone potenza  personalmente huiria de BF Goodrich, goodyear y pirelli... 1 saludo manuel !!
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  Y después qué ?
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