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#1
03/03/2004, 14:24
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¿Que problemas da un Rallye?
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#2
03/03/2004, 14:46
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El deposito se vacia de una manera.....
 Da los mismo que cualquier gti, a eso le añades los que da un g60, y le sumas los de un sincro, resultado=un rallye. Compresor: Que este reconstruido, si no no sopla y tienes un 100% de posibilidades que te quedes sin el, aparte que soplando a un 20% y con el peso+los zapatos de rallye te da pal pelo un Panda sincro. Sincro: Ojo a la transmision, que tenga buen nive de valvulina, que la caja no rasque, importante palieres traseros, parten, si das alguna vuelta por paginas inglesas veras fotos de mas de uno accidentado por esa causa. Homocineticas y palieres delanteros, como en el g60 son elementos muy susceptibles a estar tocados. Y el tema de repuestos.....
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#4
03/03/2004, 15:18
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Lo limitado que es, casi olvidate de los desguaces, se de uno que se dejo muuuucho dinero en llevar a arreglar un golpe frontal, a la vw que lo llevo, con 2 cojones... por cierto, se tiro 8 meses en la vw por un golpe de mierda.
Eso si, merece la pena si tienes dinero.
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 M3 E30 S38 B36
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#5
03/03/2004, 15:59
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elaltero, yo tambien estaba obsesionado en comprarme un Rallye, de hecho casi lo tenía, hasta que me decidí por un Corrado!!
Al Rallye le sobra la syncro, y muchisimo!!! siempre viene muy bien tener a otro Rallye de donante, pq sino te puedes desesperar si te das una ostia y ves q no encuentras piezas para repararlo!!! Por cierto el "efecto spoiler up!" de un corrado es 20 veces mas efectivo que el "efecto Rallye" en las féminas!!! jajajaja Cuando lo buscaba me molestaba q a nadie de mi alrededor le gustaba el rallye excepto a mi y algun purista, todos decían "pero si parece más viejo q tu golf y todo" o mi padre "es igual que el tuyo, pero con algun caballo real de más y decenas de problemas" Como mi padre tuvo uno mucho tiempo, le hice caso.
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#6
03/03/2004, 16:21
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El rally es un mito se mire por donde se mire, si te lo curras puedes tenerlo cuidado y por mucho tiempo, buscando se encuentran piezas..El tema del efecto "rally" pues que quereis que os diga el "rally" es mas esclusivo y dejandolo fino es la ostia.
Y otra cosa me jode muchisimo la gente que no tiene ni puta idea de coches y que si no tienes un coche de "moda", ahuevado, monovolumen y sin estilo propio no tienes un buen coche.
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#7
03/03/2004, 16:26
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El Rallye es muy exclusivo, si, pero un Golf G60 "normal" le da mil patadas.
El Rallye es estética y exclusividad, nada más. Y que conste que tengo la pared forrada de pósters del Rallye
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#8
03/03/2004, 16:43
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Por aqui por el sur es rarisimo encontrar uno de ellos en desguace para donante,pero por suerte hay uno enterito.
Bueno le faltan las llantas delantera y cuadro.El resto esta todavia.Por cierto, no creo que le sobre la syncro.Tiene que ser la hostia!!!
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#10
05/03/2004, 13:40
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A mi al principio no me gustaba tanto, para que nos vamos a engañar, pero cuanto más te enganchas a los golfs más me mola, y yo estoy enfermo de coches y mas de golf. Vi un rallye el otro dia por mi pieblo y se me cayeron los webos ( como siempre que veo un pepino de ese tipo ) y volé a buscar a mi novia ( mu rapido, lo juro ) y le dije "este quiero" y me dija "pos no esta mal" ( tengo el visto bueno je je ). Ademas yo no le doy mucha caña al coche, con el 16V voy sobrao pero el rallye me tira muxo!
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