|
#1
|
|||
|
|||
Muelles, -2, -3, -4 ???
Esque no me mola la idea de bajarlo tanto, si sabeis algunos indicar la marca plis! Ideas, ideas!!! |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
Que yo sepa de lo que menos baja es Eibach y se van de 2.5 a 3.5mm segun modelo, 1.5 o 2 es casi inapreciable.
Si alguien conoce algun otro muelles que baje menos que lo postee. Salu2.
__________________
El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#3
|
|||
|
|||
Si, porque a mi me han dicho que 3 cm es un marron de cara a vados y rascar en muchos sitios, y yo que circulo basicamente x ciudad pues me hace la pirula.
A ver si alguien sabe de marcas que bajen menos de 3cm! |
#4
|
||||
|
||||
la verdad es yo ami coche le tengo en -5 y va de cine no me da en ningun lado y eso que vivo en la ciudad de los badenes.....y jamas me he zampado un bordillo, yo le metia cobra o selex que te los hacen a medida
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
Muelles a medida me imagino que costaran mucho mas que unos convencionales no?
|
#6
|
||||
|
||||
la verdad es que si son un pelin caros
yo que tu actuaria de la siguiente maneras a) un coche del 2002 tiene la suspension en buen estado por lo que cambiarla no es imprescindble, poner solo unos muelles sin amortiguador no tiene sentido ya que unos muelles se cambian o por estetica o por que esten gastados b) comprar un kit completo que mejorara bastante la dinamica del coche, no te ralles con lo que baje el coche te doy fee deque no supondra ningun problema y por contra tomaras curvas con una firmeza y seguridad grandisima, cunato mas bajo qude el coche mejora el centro de gravedad conclusiones: en mi modesta opinom meter unos muelles sin mas... es moñear ya que al meter unos muelles de tarado deportivo con unas suspensiones de serie masbien blandas se enrarece y en ocasiones se empeora la dinamica del coche por lo tanto ono hagas nada o metele un buen kit por marcas me kedo con bilsteinz,selex o cobra
__________________
|
#7
|
|||
|
|||
Esta claro que si le cambio los muelles le cambio tambien la suspension, como dice sportuner no es plan de moñear... Lo que me jode es que me habian dicho que 3cm de cara a segun que vados y altibajos de la carretera puede rascar pero por lo que dice la gente aki no es asi.
Tambien me habian dicho que unos muelles muy duros a la larga te akaban jodiendo el coche porque el chasis no balanceaba lo suficiente, claro, pero eso segun la persona te dice una cosa u otra... |
#8
|
||||
|
||||
el ke te dijo eso de los 3cm no sabe lo que decia......maxime en seat que los sacan altisimos, todo lo que no pase -4 o -5 es una cosa normal, lo que si es verdad es que tc se tiene que poner unos muelles de competicion,porque eso si q jode el coche, pero por 100€ te instalas una barra anticercamiento y solucionas ese problema, recuerda si pones finalmente suspensiones deportivas mi consejo es
1.cambia los silenblock de la suspensionpor unos que esten fabricados de teflon. 2.una barra anticercamiento (imprecindible) y tendras como resultado una tabla de coche
__________________
|
#9
|
|||
|
|||
Muelles de competicion te refieres a todo muelle que rebaje la carroceria me imagino no?
Bueno, por lo visto me subira el presupuesto que tenia pensado para el conjunto de suspension... Que valen mas o menos 4 muelles selex,cobra...? |
#10
|
||||
|
||||
pues el modelo del 99/02te salen en 142€ en -3 y en -5 152€ mas 350€ de suspensiones todo + iva
luego esta la gama de cuello roscado de competi regulable en altura y dureza que son 800 o 1135
__________________
|
|
|