Desarrollemos el tema de la alineación

[sportuner]

he buscado un poco y creo por lo menos no loe he visto que se haya tratado este tema con un poco de profundidad, encontre este enlace en la web que creo pude ser un ecsopetazo de salida interesante

http://www.zonagravedad.com/modules....article&sid=25

[Krosher]

Pues ya está, ya lo tienes tratado

[sportuner]

una pregunta seria factible por ejemeplo dar 1,5º de divergencia en el eje delantero con una caida negativa de 1,5º?? pongamos que conocemos todos en un golf II

[Amberdawn]

Uajaja!!! Goitibeheras!!! Yo tengo una!!! Me parece que en esa página está bastante bien explicado. Sobre la alineación del eje delantero en el Haynes pone esto, no sé que quiere decir cada cosa (la traducción), lo pongo en inglés. Nota: habla de todos los modelos Golf excepto G60, Rallye y Country

-Total toe....0º+-10'
-Camber(straight-ahead position):
Golf GTI and Jetta GT.......... -35'+-20'
All other models................. -30'+-20'
Maximum difference -side to side....30'
-Castor:
Golf GTI and Jetta GT............1º35'+-30'
All other models....................1º30'+-30'
Maximum difference -side to side..... 1º

Esto serán los valores de serie, luego, cuanto margen tendrá de configuración y si son factibles no lo sé. Que hablen los sabios

Os dejo una imagen con la goitibehera

[RoberG60]

Fuera del post... Goitiberas les llamais a lo que en Galicia se llaman "carros de bolas"? Una semana en hospital y dos operaciones en el brazo por culpa de uno de esos jejejeje.

Saludos, Roberto.

[soulfly]

Iniciado por sportuner

una pregunta seria factible por ejemeplo dar 1,5º de divergencia en el eje delantero con una caida negativa de 1,5º?? pongamos que conocemos todos en un golf II

Te van a durar las ruedas 2 dias, y depende del enfoque de tu coche.

Si es para tramo ok, porque cuadraras el apoyo en curva, aun asi, veo excesiva esa divergencia para coche de calle y andar en recto gran tonteria.

[Amberdawn]

Iniciado por RoberG60

Fuera del post... Goitiberas les llamais a lo que en Galicia se llaman "carros de bolas"? Una semana en hospital y dos operaciones en el brazo por culpa de uno de esos jejejeje.

Saludos, Roberto.

OFF TOPIC: Si, inventos con rodamientos son esos. Nosotros siempre entrenamos un día antes de la carrera de nuestro pueblo y siempre nos la pegamos; que panorama más desolador, uno mareado en el suelo, yo agarrado al volante que casi me meto debajo del trasto porque se rompió la silla, los ejes torcidos. Y eso a la tarde, y a la mañana siguiente a correr, madrugona y ha arregrarlo en el taller Sí aqui oí que hace años unos acabaron en la UVI por bajarse de la carretera que va a mi caserío.

Gracias por la respuesta Soulfly! Yo tengo otra pregunta, que relación divergencia/alineación crees que es la óptima para hacer una conducción deportiva pero sin comerse tanto los neumáticos. ¿O mejor no tocar lo que viene de serie?

Saludos!!

[Rafita]

Yo hace tiempo q lo llevo con 1º 15 de caida negativa delante, de divergencia no me acuerdo cuanto lo dejamos, un poco abiertas, eso si. Y el coche me va de cine, se nota un mejor apoyo en curva y las ruedas las gasta por igual.