|
#1
|
|||
|
|||
Mk3 Gti coge mucha temperatura
Hola a todos. Pues lo dicho que desde hace un tiempo veo que mi golfete un Mk3 Gti 8v 2e, la temperatura del agua veo que sube mucho. lo normal es que estuviese en la mitad mas o menos, pero iendo por ciudad veo que casi siempre esta a 3/4 del marcador llegando a 110, a partir de ahi salta el ventilador volviendo otra vez a la mitad, y asi todo el rato. Luego tambien eh visto que la temperatura del aceite tambien sube mucho, por ciudad se me pone a 102, 104. No se si es normal, pero antes no iba tan caliente.Mis conclusiones son que no se si puede ser problema del termocontacto que hace que salte tarde el ventilador, o problema del termostato, la verdad es que estoy un poco preocupado, a ver si me podeis echar una mano o darme alguna solución. Un saludo y gracias de antemano. |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
Puede ke el termocontacto sea de dos velocidades y se te haya fastidiado la primera, de forma ke sólo activa el ventilador llegado a la temperatura de la segunda velocidad.
Un saludo. |
#3
|
|||
|
|||
Eso mismo habia pensado yo, que se halla fastidiado el termocontacto y solo salte la ultima velocidad. de todas formas a ver si alguien mas me puede dar su opinion. Gracias de todas formas por tu respuesta
|
#4
|
||||
|
||||
Una tonteria como que el radiador este sucio puede hacer ke la temperatura se suba
__________________
VW GOLF MK3 GTI Special Edition
|
#5
|
|||
|
|||
a mi en mi td me pasaba igual
lleve a cambiar termostato y termocontacto y ahora va aun peor (los hijos de puta del taller me dicen que es como tiene q ir) llaneando se me pone en 100 grados y si subo alguna pendiente a 110 casi estoy hasta las narices ya compre antincongelante y voy a comprar un termostato porque creo q me han puesto el que no es pa mi coche por que otra cosa no lo entiendo. antes llaneando se me mantenia en un poco menos de 90 pero ahora el hijo puta me sube y baja ya no se,a ver si alguien me puede decir a mi tambien algo que estoy del coche hasta los cojones por cierto me dijo el mecanico q el anticongelante viejo q lo tiro que estaba bastante limpio asi q no creo q tenga s ucio el radiador y de culata no creo q venga el problema. en cuanto a lo que te pasa a ti yo cambiaria anticongelante,termostato y termocontacto un saludo |
#6
|
||||
|
||||
El radiador sucio,tiene mucha pinta....
__________________
JCB BMW E46 328i 1998. |
#7
|
|||
|
|||
MMMM CAMBIALE EL SENSOR TERMICO Q VA EN EL RADIADOR
|
#8
|
|||
|
|||
es normal ke a 120km/h la temperatura del agua no pase de 70 y el aceite a 94 y en cuanto le piso un poco se ponga el agua en la mitad del reloj y el aceite se ponga a 106ºy en c ciudad el agua a tope y el aceite a 110º, o mi coche esta mal o algo,me lo podeis solucionar , o con solo cambiar los termostatos del radiador hago algo?? gracias
|
#9
|
||||
|
||||
En teoria es normal,cuando vas a 120 vas en 5ª a `pocas revoluciones,el radiador traga mucho aire y se enfria,la temperatura del aceite tambien es normal a esa velocidad.
En ciudad la temperatura del aceite es normal,pero el agua en teoria deberia quedarse justo en medio ke son 100,al igual ke si le pisas por autovia y vas a 150 o mas. Yo probaria un termostato con el intervalo de cierre-apertura mas pekeño,a temperaturas mas cercanas.
__________________
VW GOLF MK3 GTI Special Edition
|
#10
|
|||
|
|||
lo intentare haber si asi se soluciona gracias
|
|
|