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#1
21/10/2004, 21:41
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Chip de Bar-Tek para PG (G60)
Qué os parece? Por lo visto venden el mismo chip en todas las poleas, personalmente quiero montar una 68. Qué sabeis de chips para G60? En el foro se ha comentado muy por encima y creo que estaria bien profundizar un poco. Saludos 
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#2
21/10/2004, 22:26
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En vortex venden mucho para pg, chip single de polea x, hasta las repros mas hardcore que puedas imaginar, todas muy probadas y testeadas pro muchos usuarios. En ese campo llevan muchos años por delante de experiencias y pruebas.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#3
21/10/2004, 23:10
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a mi eso de un chip para todas las poleas no me acaba de convencer....
El anterior dueño d mi coche lo compro todo a superchips, todo junto, pero vamos, nadie sabe si es especifico para esa polea o q. La centralita es capaz de saber la presion con la que entra el aire para montarse ella sus historias?
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02
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#4
22/10/2004, 07:09
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Haber supongo k si, no se como funciona el PG pero ha de tener una especie de caudalimetro y el tubito ese k va a la digifant, es de depresion? o de presion del g?
Perdonad pero estoy bastante ignorante en este tema aun, me keda aun kamino por andar... 
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos)
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#5
22/10/2004, 07:20
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Cita:
No quiero decir un chip,para toda las poleas sino 1chip=1polea, aun asi, varian ""pocos"" (entiendase lo de pocos) parametros de uno a otro. Las diferencias son la capacidad de lectura que tenga el chip, la cual viene limitada por la capacidad de lectura del map, en la foto os lo he puesto en rojo  Ese map g60 es capaz de interpretar hasta 2 bar, 1 atmosferico otro de presion relativa o variable que viene del g. Con lo cual hasta ""1 bar"" como quien dice tiene via libre para todo el rango de soplados(0.7 0,8 0.9) y diametros, eso si unicamente la cartografia del modo "a tabla" debera de ser los suf correcta para administrar sopa a la correspondiente presion registrada por el map.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#6
22/10/2004, 12:29
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Cita:
Si el G soplara a 1.2bar, tendríamos que sustituir el map o hacer una reprogramación? (tengo mis dudas sobre si se puede reprogramar una digi1)
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#7
22/10/2004, 13:37
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Por lo ke entiendo yo, habría ke cambiar el MAP. Ese MAP lo intenté sacar yo del cto integrado y no hubo manera, aunke lleva unas pestañas ke lo sujetan por debajo y parece ke salga fácil, no es así.
Ta lue.
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#8
22/10/2004, 18:23
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La digi1 se puede reprogramar como te de la gana( atmosferikos, turbo, compresor, 8v , 16v , 20v ), no hay duda en eso.Eso si cada polea deberia tener su tabla especifica de valores.
Como ha dicho el mangurrin solo es capaz de leer hasta 1 bar de sobrepresion, pero se puede programar el chip (hacer la tabla esa ke dice) para ke a partir de 1 bar ella misma siga simulando que hay mas presion y la mezcla y encendido sean buenos. Se puede recurrir a cambiar el MAP por uno de s2/rs2 , que si no recuerdo mal es capaz hasta 1,5 bar de sobrepresion.Aunque para ello hay que reprogramar todos los parametros del chip. De toda formas no lo veo necesario, hay peña soplando +18psi(1,2) hasta 22-23psi(1,5) sin cambiar el MAP y sacan resultados serios. La grafica mas potente que he visto(y real) con digi1(map original) es de un 16vT con 350whp.Eso es mucho creo yo .Todo depende de la profesionalidad del chipero.
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Mode Lineal
