Mejorando Frenada mk4 2.0T

dsanchez · #1 30/05/2006, 21:21

hola, que os pasa por esta ruta, aqui les dejo algunas imagenes de los frenos que se instalaron en el golf mk4 2001, 2.0T.

Los frenos utilzados fueron de un Seat cupra, y el porta mango fue de un Audi 1.8T, ya que el portamango del mk4, tiene incluido el porta caliper.

Este es el portamango del mk4 oem.

ahora una pequeña comparativa de los discos del seat cupra, mk4, mk2 fbu:

este es el sistema oem de frenos del mk4 de mi hermano:

el color se mando a copiar de acuerdo al del R32 OEM.

aqui es donde debera entrar el nuevo sistema de frenada.

aqui les presentamos el portamango del Audi, ya instalado

ahora los calipers:

las balatas, y seguros se compraron en la Agencia ya que no contabamos con esas piezas:

asi quedaron ya puestos:

ahora un R32 OEM:

Srg_LET · #2 30/05/2006, 21:44

Joode no veas q cambio!!!

Q se lo digan a Desfase q creo q tmb monta las pinzas del S3

Cere · #3 30/05/2006, 23:25

ya te digo, el taxi del desfasao frena un copon

lupogt · #4 31/05/2006, 07:16

Cita:

Iniciado por Cere

ya te digo, el taxi del desfasao frena un copon

y nada un cagao

Uff que frenos por dios

Desfase 2.0i · #5 31/05/2006, 08:23

Que motor llevaba ese coche de origen?? Porque ni siquiera sería un gti ¿no? La mangueta que llevabas sería de disco de 280...

De todas formas, queda brutal, y frena mucho más que los 280 de serie, verás cuando lleves 500-600km y se acople todo como es debido.

Ahora si están bien llenas esas 18"

Srg_LET · #6 31/05/2006, 19:06

nos ha jodio q frena mejor q con 280... jajaja

soulfly · #7 31/05/2006, 21:04

Buenos frenos, con esa llanta no le faltara refrigeracion.