Me ha dejado tirado...

Quimicefa · #1 21/03/2005, 12:57

...el muy traidor...el domingo a las 7 de la mañana volviendo pa casa pa ver a alonso mi golf me dejó tirado como una colilla en medio de la autopista. Lo primero que hizó fue como si de repente se quedase sin gasolina (bajada brusca de revoluciones) y empezó a parpadear la luz del aceite, esto durante un par de segundos, despues se recuperó; pero unos segundos mas tarde lo volvió a hacer y entonces decidí para el motor y aparcar en el arcen, no sea cosa del aceite o la distribucion y armar alguna gorda. Abro el capó y todo bien, aceite, correas, cableado, etc. Pues na, monto otra vez y ¡traición! ya no quiere arrancar, el motor de arranque funciona, ningun ruido extraño, pero no llega a arrancar y parpadea la luz del testigo del aceite.

¿alguna idea de que pasó? ¿tal vez la bomba de la gasolina o algun filtro? el coche está en el taller pero no quiero que me metan algun regalo extra por ignorancia...

coco · #2 21/03/2005, 14:20

Podría se la bobina.

JCB · #3 21/03/2005, 15:58

Pinta de electrico no?.

Quimicefa · #4 21/03/2005, 17:52

A mi tambien me huele a electrico, por eso les dije a los de la VW que me lo pasasen primero por el electricista, que el de lugones es bastante bueno y de ser electrico seguramente dé con el problema. Lo que temo es que me quieran regalar los filtros de la gasolina o alguna cosa así...y es que en la casa son muy desprendidos...

El_Toledo · #5 22/03/2005, 06:47

Si son desprendidos si, pero por lo menos en la vw que vamos con el Passat, si te van a empezar a cambiar movidas te llaman y te lo dicen.

Yo voto por la bomba de gasolina o la bobina.

JCB · #6 22/03/2005, 08:14

Pide un presupuesto previo y listo....

Quimicefa · #7 22/03/2005, 12:19

Bueno, ya está localizado el problema: era el delco; por lo visto dentro del delco lleva no-se-que-leches electrónico, y se ha fundido. Así que hay que cambiarlo, unos 150 € + IVA + mano de obra; esta última no se sabe cuanto asciende, porque la chica que me llamó me habló de 2 o 3 horas, y despues me pasé por el taller, hablé con el electricista y me dijo que en una hora ya está cambiado y el coche puesto a punto...menos mal, porque la bomba de la gasolina son más de 50.000 pelas.

Mañana si llega el recambio y me lo arreglan ya os contaré como ha quedado.

Robin1 · #8 22/03/2005, 15:02

De una vez, aprovecha y revisa el estado de la bobina tambien. El fallo de la bobina es una tipica falla del MK3.

Un abrazo,

Robin Masters

Quimicefa · #9 23/03/2005, 20:43

Pues 280€ del ala, y listo, ya va fino como la seda. Lo que se estropea dentro del delco es el sensor de efecto hall (vaya nombre, si alguien quiere saber pa que vale que lo comente en este hilo, tengo buena informacion). Ahora solo me queda arreglar lo del consumo de aceite, pero no me quieren dar presupuesto, solo me dicen que hay que levantar la culata y despues ver que hay...pero yo creo que con corregir las guias de las valvulas deberia ser suficiente, por lo visto los segmentos y pistones son duros de cojones (rima); en gijon esta rectificados llama que tiene muy buena fama (rima de nuevo, pero ¿donde me pueden sacar la culata, de confianza y que no me deje la cartera temblando?...a ver compañeros astures, un consejillo...