Valores Compresion de los cilindros golf mk2 PB

[ROBERFR]

Hoy quite las bujias y medi compresion.
Estos fueron los valores obtenidos.

Cilindro 1: 12,5
Cilindro 2: 12,3
Cilindro 3: 12,5
Cilindro 4: 12,4

Como lo veis?¿

[mika16S]

A mi me parece que los valores son buenos y con poca diferencia entre cilindros que es importante.

[pitufinho]

eso ke es? RC a una parte? kilos de presion o ke es? puede estar muy bien o estar como el culo dependiendo lo ke sea...

la RC normal de ese motor es 10:1 y los kilos pues creo ke eran 13 bares

aun asi estan muy igualados y es muy importante eso

[ROBERFR]

fue con un aparato como este.

no se en que sera?¿

[pitufinho]

nose... mira la escala ke pone en la esfera....

[Victormk2]

Es compresión, es en bar. El aparato es simplemente un manometro con adaptador para la rosca de la bujia.
Yo los valores los veo bastante bien. Es en calient, no?

[ROBERFR]

Iniciado por Victormk2

Es compresión, es en bar. El aparato es simplemente un manometro con adaptador para la rosca de la bujia.
Yo los valores los veo bastante bien. Es en calient, no?

no. coxhe frio. llevaba 1 dia parado.

como lo ves?

[pitufinho]

midelo en caliente aver ke valores te da...

[Desfase 2.0i]

La compresión se mide en frío, con todas las bujías quitadas y a poder ser con la mariposa abierta. Los valores son muy buenos tanto por los kilos alcanzados como por los resultados tan similares. En caliente las piezas se dilatan y mejoran el sellado, por lo que la medida no sería realista.

[DCC]

Iniciado por Desfase 2.0i

La compresión se mide en frío, con todas las bujías quitadas y a poder ser con la mariposa abierta. Los valores son muy buenos tanto por los kilos alcanzados como por los resultados tan similares.

Coincido con lo que usted dice.

En algún boletín de VW decía que la diferencia de compresión entre pistones (en motores de gasolina) no debía sobrepasar los 15 PSI (1 BAR). 0.2 BAR no es nada. Yo diría que ese PB está en plena forma.