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#1
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GOLF IV SDI
Al final estoy buscando a mi novia un Golf IV diesel en alemania y me pregunto si el sdi con aire acond. tirará más o menos o será mejor el 90 cv. Puedo tener problemas serios con el turbo?Alguien tiene un sdi y me cuenta como le va cuando sube con el aire? Gracias amigos. |
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#2
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Por la dif de precio quete pediran en alemania buscate un 90cv, andaras mas desahogado, sobre todo con aa, piensa que el aire te va robar 8/10 cv bien facil. Aparte en los ibiza que son los sdi que tengo mas oidos hay muchas serie en la que la bomba de bastantes problemas, no se si por problema de fabrica, o mal uso, pero es un mal bastante generalizado, eso si los que salen bien, tienen fama de irrompibles. Por el turbo teniendo unas precauciones minimas no tienes porque tener problema, ten en cuenta lo que llevas entre manos (me refiero que no es ningun gti16v) y te durara una buena tacada de km y años, pero como todo el segunda mano es, suerte. Sin ninguna duda me decantaria por el 90cv tdi, una opcion economica, equilibrada, y con un rendimiento excelente.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#3
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mi novia , bueno mi siegra, tiene un skoda fabia sdi con aire acondicionado, y bueno el coche en si va muy bien aunque para mi gusto le faltan güe..s, pero eso es a gustos, apenas gasta, y va bien pero a mi me parece demasiado pachon, y en este coche apenas se aprecia bajada de potencia cuando pones el aire acondicionado.
Como ha dicho soulfly, yo tb me miraria mas el de 90 cv. un saludo |
#4
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te digo lo mismo el 90
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#5
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Yo te recomiendo por un poquito mas el de 90 el sdi son mecheros pero no andan un carajo,a ver no es para ir a 200,pero puedes adelantar subir un puerto etc q vas bien de motor el sdi,no,es solo para ir por ciudad y poco mas
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#6
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El sdi tira menos q el mio y ya es decir, se le nota mucho el peso, hazte siempre como minimo el de 90cv, para mi es lo minimo si se busca un tdi, ya no velocidad, sino cuentan recuperaciones, un buen tiron en un adelantamiento... etc...
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#7
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Muchas gracias muchachos! Yo lo enfocaba por el hecho de que es un coche de 2º mano y el turbo... pues bueno puede haber más probabilidad de que salga malo, pero si el sdi no tira pues mejor el 90cv.
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#8
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pero no es q ande poco no, es q no tira nada, jajaja
yo lo he probao en ibiza y es la muerte... en un señor golf IV debe ser de ni moverlo... mejor el 90 sin duda 1 saludo !
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Y después qué ? |
#9
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90 CV sin duda!!
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#10
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seguro que te renta bajarte de alemania un simple 90cv?? tenia entendido que alli te ahorras pasta con coches algo mas potentens ( 130 ) ya que vienen con muchos mas extras que aqui y tal... nose
eso si el sdi ni de coña por dios
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Toledo 2.0 16v in process De nuevo siendo uno de ellos... |
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