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#1
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Ruido a lata arrrg clin clin (solucionado)
si, va fino, no tiene perdidas de ningun liquido. He empezado a mezclar conclusiones y llevo recopiladas unas cuantas: 1.- Escape mal fijado o defectuoso 2.- Catalizador suelto o defectuoso. 3.- Casquillos de biela (a parte del tacatacataca que tambien lo hace) Y nada si alguien puede aportar alguna mas que me pueda animar a llevar el coche al taller se lo agradeceria. |
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#2
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Pueden ser fragmentos cerámicos del catalizador, que se ha roto por dentro...si es así, toca cambiar...y es un pastón!! Suena como piedras en una lata
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#3
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mm creo que no suenan como eso, piedras sueltas te refieres no? Mas bien es un ruido a lata con lata, lata pura. Y aumenta al acelerar claro. Aparte tambien hace el ruido ese del tacataca a unas 1500 rpm pero ese viene mas bien del motor en si.
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#4
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Dices k el corrado no es diesel??
A mi me ha pasado en el cortafuegos de mi 8v, etaba rotillo y sonaba komo lata kon lata, komo si tubiese trozos por dentro k se mobian tol rato... ....coincido kon desfase, puede ser del catalizador... exate debajo del coxe y lo arrancas haber si asi ves de donde viene el sonido...
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00' T3 Joker Westfalia 1.6d 82' ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93' ex Golf I GLD 1.6 80' ex Seat toledo ABF 97' ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos) |
#5
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el catalizador cuando rompe suena a lata
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#6
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Estas seguro de que no sea picado de biela?
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#7
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Es muy complicado desmontar el catalizador?? He realizado una foto de la parte baja. No he encontrado el icono de insertar imagen que aparece en el manual pero dejo aqui el enlace. A ver si funciona
http://www.mifotodigital.com/mifoto/...4/92807911.jpg |
#8
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(esta es la nota de humor del post )
Buffff, menos mal que te suena "clin clin tacataca", porque si te sonara "tacataca clin clin" tendrias la trocola partida jejeje No en serio, levanta el coche con el gato y metete debajo con el motor arrancado para ver de donde suena. Con suerte solo será el cortafuegos, pero hasta que no localices el ruido............. |
#9
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es facil desmontar el catalizador los tornillos de alante son pasantes a si que si se parten no pasa nad los pones nuevos y ya esta y atras esta unido al intermedio por una abrazadera utiliza mucho 3 en 1 ,aflojatodo, cocacola.......
para quitar el oxido y paciencia |
#10
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yo revisaria la linea de escape que esten bien las gomas y la pantalla anticalorifica y la chapa que va en el tramo de los colectores alomejor hay alguna un poco floja y es la que te hace el ruido, si todo eso esta bien y todas las bridas de escape bien apretadas.si eso esta todo bien desmonta el catalizador que esta hay el fallo
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