Koni Sport/Muelles originales = coche muy elevado

[Gaizka2k3]

Hola, pues eso que despues de mirar en un montón de sitios mi problema con la estabilidad del coche (flaneo) al final me decidi a llevarlo a mi concesionario VolksWagen. Me lo quitarón durante tres dias y despues de mirar minuciosamente todo el sistemas de dirección y tal se dieron cuenta de que el coche está como 3 cm más elevado de lo normal. Cuando me lo dijo pensé que querian quitarse el marrón de encima pero me llevo al taller donde habia 2 coches más como el mio y efectivamente cantaba a simple vista. En lo otros con suspension de serie entre la rueda el pasante de rueda no me entraba la palma de la mano sin tocarlas, pero en el mio sobra como 2 o 3 cm.....

La explicación que me dio fue que los Koni que llevo deben tener el bastago más largo que los de serie y al ponerle los muelles de serie pues estos de han estirado un poco y claro de ahi esa sensación de flaneo que noto.

La referencia de los Koni delanteros que llevo es esta:
"0101"....
"8741 1258 SPORT"
Los de atras son koni tambien pero no se su referencia

Asi que segun parece debo rebajar el coche como minimo 3 cm para que tenga las cotas originales.

¿Que tipo de muelles me recomendais y cuanto lo deberia bajar?
Pecios aproximados

Voy a medir la altura entre el suelo y la zona mas alta del pasante de rueda para que me digais que os parece. Mañana lo posteo

Un saludo,


Por cierto en el concesionario se portaron y no me cobraron nada por la revisión.

[Krosher]

Si es del Golf III la refencia es correcta.

Si es del Polo 6N tambien se puede montar, pero lo suyo seria 8710 1313 SPORT.

1er consejo antes de tocar nada, revisa que esté todo bien montado y haz la alineacion (con caídas incluidas) ya que no debe quedar así.

Saludos.

P.D. en los Golf II y III, POLO 6N o 6N2, Ibiza y alguno que se me escapa, la regulacion de las caída sdespues de cambiar amortis o muelles es lo más importante ya que estas varían.

[Gaizka2k3]

Garcias por responder Krosher

Efectivamente el coche es el Golf III TDI (90cv) y sus geometrias han sido revisadas en numerosas ocasiones. El problema parece estar en que por muy bien que lo pongan como no tiene la altura adecuada la cosa no queda bien además al ser un motor pesado esos 3 cm de altura extra se notan un huevo.

Lo mire ayer en el garage y tiene una altura del suelo a la parte mas alta del pasante de rueda de 65 cm delante y 64cm detras.

Comporé la altura con un Golf GTI este con llanta 15" en lugar de 14" como la mia,y tenia una altura de 63cm.

Asi que parece que me toca bajarlo un poco si quiero conseguir mayor estabilidad.

La cosa ahora esta en cuanto deberia bajarlo y que tipo de muelle ponerle. El jefe de taller de VolksWagen me dijo que con 3 cm bastaria pero si pongo unos muelles de -3cm ¿a cuanto me quedaria?
65-3= 62cm o eso depende de la altura de los originales que tengo ahora?

Un saludo,

[Krosher]

Bajan -30mm respecto al muelle original, más o menos te quedaria en esos 62cm que dices.
Si le pones muelles yo te recomiendo que sea de calidad, ya que los que son "malillos" ceden mucho y aunque te digan que bajan -30mm al cabo de un año ya te ha bajado -50mm.

Que tengas suerte y soluciones el tema.

Saludos.

[inferjoe]

Es rarro rarro rarro....

Debe ser que los muelles de serie son suaves y al ser los koni mas duros que los amortiguadores de serie pues el coche baja menos con su peso que cuando estaba de serie.

[Gaizka2k3]

Pues no lo se pero el Miercoles lo llevo a donde me lo pusieron para que lo midan y ver que se puede hacer. La verdad es que el coche va muy bien pero tengo una sensación de flaneo que es muy desagradable sobre todo en maniobras bruscas del tipo adelantamiento.
En VolksWagen me han asegurado con un 99% de confianza que si lo bajo a la altura correcta esa sensación me va a desaparecer.

Haber que pasa ya contaré.

Un saludo,