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#1
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problema MFA y cuadro Golf 3 (no con todas las opciones)
Resulta que el cuadro se me está volviendo un poco gilipollas y le da por desvariar (como el dueño). El Problema gordo está en la aguja de velocidad, que parece que vaya derepente más lenta a la hora de subir y bajar, sumado a esto algunas opciones del MFA, como el tiempo en carretera, los km realizados en el último viaje, y el consumo (que es lo que más me importa) se han ido a la mierda, los dos primeros se han disparado y creo que van sumando y sumando y sumando sin resetearse. Y el consumo se ha quedado inerte en 8.7. Se ha ido el cuadro a tomar por culo? tendrá arreglo? a que huelen las nubes?
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#2
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puede que lo soluciones desconectando un borne de la bateria un rato, ¿has notado que flojee la bateria al arrancar? es posible que en algun arranque haya bajado mucho la tension, y al arrancar y funcionar el alternador le haya llegado un pico de tension a cualquier componente del cuadro, y tenga electricidad estática(es estática mientras no lo dejes un ratito, al menos 10 minutos sin alimentacion, 20 mejor que 10...)
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#3
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si es cierto que estuvo un tiempo jodido de "arranque", incluso puse un post pensando que podía ser la bobina, porque debido a mi trabajo arranco y apago el coche muchas veces a lo largo del día, y los últimos meses de uso (ahora no lo movía desde agosto practicamente...) le costaba arrancar horores, arrancaba y paraba subitamente... probaré mañana a desconectar la batería el tiempo que dices.
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#4
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nada, no ha funcionado
más ideas?
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#5
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sacale el piñon de la señal que va en la caja de cambios y comprueba que esta bien, sin desgastes...
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#6
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Cita:
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#7
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cojes una 10 de carraca, miras el cable de donde sale la señal en el cambio y sacas el tornillo, sacas la pieza y compruebas el piñon de plastico que va al cambio que es el que da la señal al cuadro, si eso esta bien pues habra que mirar otro punto.
esta debajo de la bomba de freno, a la derecha de los cables del varillaje del cambio...
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#8
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Buenas
Y mucho cuidado al sacar el cable, no pegues un tirón ni nada similar que se te puede caer el piñon dentro de la caja... por suerte es de plástico, y cambiando la valvulina todo vuelve a ir bien. Comprobado Saludos |
#9
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Borja que la aguja de la velocidad suba despacio se soluciona pisandole mas al acelerador ejjeje
Le has puesto esferas blancas o similar recientemente??A ver si llevas algo suelto o has chafado algo.
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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