|
#1
|
|||
|
|||
no sube de rpm
le e mirao la presion de gasolina y esta bien y el distribuidor de chispa tambien esta bien y ademas lo regule con la pistola estroboscopica. Yo le echo la culpa al plato de la inyeccion? a alguien le a pasado lo mismo? este motor lleva parado 4 o 5 años y cuando lo fui a arrancar le tuve que ayudar con la mano por que estaba un poco agarrado, muchas gracias |
Sponsored Links |
#2
|
|||
|
|||
Hola, para poder ayudarte necesito más información:
El coche ha estado parado 5 años y le acabas de arrancar o ya llevas un tiempo usándolo? Le has hecho algún tipo de revisión más allá de usar la electroboscópica? A ver qué puedes decirme. S2! |
#3
|
|||
|
|||
hombre yo de primeras kitaria esa gasolina de hace 5 años y pondria una nueva. y el filtro igual.
si kieres puedes echarle aceite para motores de 2tiempos en la gasolina que ya esta pensado para ser kemado y asi lubricas un poko todo internamente. |
#4
|
|||
|
|||
lleva parado 5 años es el motor con la inyeccion y se lo e puesto todo el conjunto en mi coche.
y lo arranque este verano pero lo deje hay parado otra vez sin usarlo hasta ahora que lo voi a empezar a usar. posdata es un coche de circuito |
#5
|
|||
|
|||
Cita:
Luego, pues aceite, filtros, añadir a la gasolina un buen aditivo liqui Moly específico para inyecciones mecanicas, desmontar el cárter y petrolearlo, bujías de punta de iridio, cables de bujías de silicona y núcleo de cobre,... en fin, una puesta al día en serio es lo que tienes que acometer, luego tendrás KR para rato. S2 Última edición por abelito; 10/05/2014 a las 08:21 |
#6
|
|||
|
|||
le cambie el plato de la inyeccion y creo que funciona el finde lo probare bien y os lo confirmo
|
#7
|
|||
|
|||
Cita:
S2! |
#8
|
|||
|
|||
le cambie el plato y aora sube de vueltas bien, solo me falta regular el ralenti un ratillo que tenga.
|
#9
|
|||
|
|||
Me alegro socio, Pruébalo y cuéntanos a ver qué tal. Sigo pensando que deberías poner un filtro nuevo y un buen aditivo limpiador al tanque de gasolina.
S2 |
|
|