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#1
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Instalar Cuenta RPM Digital
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#2
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Nadie puede echarme una mano??...:P
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#3
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pues eske no tiene mas la verdad , teniendo positivo , negativo , iluminacion y conectando el cable de la bobina donde pone si te fijas en la bobina un 1 , deberia de marcarte las revoluciones.
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Mk1 Cabrio ABF |
#4
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a ver si va a estar mal el cuentarrevoluciones!! a veces te centras en que la instalacion esta mal y es el aparato.
es una idea::
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario |
#5
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Pues en aparato dudo que este mal la verdad, ya que si cojo el cable de la señal y le doy tokitos muy rapidos con algo de chapa...consigo que suba un poco los numeros...se supone que va al negativo de la bobina, pero llevo ya casi 6 meses con el reloj montado y sin conectarlo por el tema ese de no saber de donde sacar la señal, en el esquema no pone que vaya ahi, eso lo averigue buscando por internet, ya que el esquema no lo tengo...saludoss!
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#6
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Pues puede que Raul tenga razon y esté estropeao.Yo tengo dos marbellas,uno de ellos con ese cuenta RPM digital,que es el que trae de serie el panda marbella del 82.Y la verdad,creo que no termina de ir bien.No me explico que yendo a fondo me marque solo "40" como máximo
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#7
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Cita:
pues ya te digo ke va al negativo de bobina , pruebalo como te he dicho antes ... donde pone el numero 1 en la bobina.
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Mk1 Cabrio ABF |
#8
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Pues volvere a probarlo como decís....y sino intentare buscar otro cuenta RPM para probar....engaa gracias a todos!
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#9
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Aun no he conseguido hacer funcionar el reloj, y para cercionarme de si funciona o no, se me ha ocurrido usar un ventilador de ordenador, de esos que traen el cable amarillo para obtener las revoluciones del venti...creeis que servirá?Esq leyendo por ahi..que si impulsos electricos, etc, etc..termino haciendome un pequeño lio ^^ engaa saludos!
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