Fraude colectores

[Makelvi]

Le puse a mi golf gti serie 2 unos colectores iresa 4 en 1 de hierro, acabe por ponerle los de serie otra vez porque el coche me iba peor. No se que hacer para conseguir una mejor respuesta en altas, al llegar a las 5.200rpm en 5ª se estanca, antes tenia un kadett 2.0 gsi y iba mucho mejor, no se quedaba a esas vueltas, aun subiendo seguia tirando, el golf ni de coña. Hay alguna manera de mejorar esto? Alguna centralita...? o Arbol de levas? Colectores de admision? Que es lo que mas se nota? Saludos

[soulfly]

Hombre ten en cuanta donde da el par maximo y a que rpm y te daras cuenta que no es nada extraño lo que et sucede, mira una grafica de un gsi y entenderas esa diferencia, amen de la diferencia mas que aparente en cilindrada y cv, no hay mucho que descubrir.

Si quieres altas buscate un kr o un abf, no hay vuelta de hoja, cada motor para lo que es.

[Jacob]

Si quieres altos, prera la cualata pra altos, y veras, la diferenica, ya que con unso colectores solo no sera la gran ganacia, a aprate la linea de escape tam,bine hace mucho.

Un saludo

[Goolfie]

El mio estira un pokito mas,pero el motor esta reconstruido hace poco...

[poloJuan]

Yo llevaba esos colectores para un corrado G60, tb iresa, y mucho mejor con los de serie. Cuando puse los de serie, apenas perdi altos y gane muchos bajos y medios

[TAX18]

no se en un 8V, pero en mi 16V si que note la diferencia, y es tmbn iresa. yo quede contento
un saludo

[Golfito_GTI]

Yo llevo colectores powerful en inox con la linea completa de escape y el mio en 5ª sube bien hasta 6.100rpm