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#1
24/09/2005, 15:28
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Apaño ralentí inestable
Ojeando por el foro, he visto que hay una gran parte de los componentes que han sufrido problemas con el ralentí de los MK2. Pues a mi me pasaba lo mismo; cambié la válvula, probé con otra centralita, reconocí tubos de admisión, hasta que me cansé. Porque además parto de la base de no tener ni idea de mecánica. Entre todas estas operaciones me acordé que desconectando la válvula estabilizadora y volviéndola a conectar el coche iba de puta madre; el problema es que no iba a estar cada vez que parara el motor, abriendo el capo desconectando y conectando la válvula. Así que tire por una solución "chapuza" pero para mi, efectiva. Coloqué un interruptor que accionara desde dentro del coche, que me desconectara y volviera a conectar la válvula del ralentí.       Bueno, pues esta es la chapuzilla que hize. La realidad es que me sigo sin explicar porque al desconectar y volver a conectartar la válvula, el ralentí me queda de puta madre. Y ya os digo, la válvula es nueva. Salu2. 
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#2
24/09/2005, 16:03
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Yo tengo exactamente el mismo problema q tu, y digamos q ya he aprendido a convivir con ello, pero he seguido leyendo, y segun me dijo andresgolf, revisa el tema del encendido q puede ser la causa de todos nuestros problemas (yo todavia no lo he revisado)
Saludosss
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#3
24/09/2005, 17:20
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Concretar problema
Creo que en mi anterior post "apaño ralentí inestable", no he concretado el problema. Que consiste en que al arrancar el coche, se sube a 1500 ó 2000 vueltas y la mayoría de la veces ni baja; otras va bajando muy lentamente, hasta que de repente se vuelve a subir. La realidad es que siempre lo tengo por encima de 1000 vueltas.
Salu2.  MK2 GTI 16V (KR) AÑO 89
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#4
24/09/2005, 20:34
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ami me pasaba igual hace poco , hasta ke fui a la torre enganche 2 valvulas de ralenti y casualidad ke una de ellas me va de pm y la otra la limpie y demas y de emergencia ahi la tengo , aunke no va del todo fina.
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Mk1 Cabrio ABF
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#5
09/08/2006, 07:48
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Retomo este post a ver si alguien me puede ayudar, tengo problemas de ralenti en mi golf, despues de revisar muchos post y revisar cada cosa una por una por fin encontre la falla, la valvula de ralenti no funciona,peroooo..... en realidad si funciona pero no le llega corriente, a ver si me explico, ya probe la valvula y funciona, pero probando los cables me di cuenta que no le llega ninguna corriente, alguien sabe que controla esa valvula? el motor es un pl o sea un kr americano ,algun alma caritativa podra ayudarme?
 gracias y saludos desde mexico
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