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#1
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Se baja de vueltas y empieza a quemar aceite
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#2
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Wueno ahora resulta, k ya no me hace eso k se baja de vueltas, por lo menos ahora, el agua se la sigue xupando, el mecanico me dijo k podria ser del enfriador de aceite, de todas formas cuando purgue el circuito, no se si seria de la culata rajada o aire k tendria el circuito el agua se salio, un poco el agua del paso de expansion, y cuando aceleraba el nivel bajaba, podria ser culata rajada eso?. un saludo.
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Vw Corrado Vr6 (94) Vw Golf G60 Rallye (89) Audi A5 3.0 Tdi Quattro (07) Audi Coupe B3 2.2 ( del paapaa) (90) |
#3
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probablemente... , la culatita esta rajada...
ademas estos coches fueron muy dados a rajar entre los asientos de valvula.... Una culata nueva si sabes buscar no sale tan cara.... Un saludo
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VW MK2 GTD - special'84 EX VW MK3 GTi 16V - Recaro Edition'94 VW MK4 TDI - 131CV jaylain`02 Asturies
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#4
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OK, mi motor tambien es JR, creo k como el tuyo, tiene 264.000 km. un saludo.
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#5
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si el mio tb es JR...
suerte... pero para saber lo q tiene fijo vas a tener q sacar la culata
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#6
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OK, a ver este mes cuando cobre, lo lleve al mecanico y me lo mire. si es culata, lo k mirare es pillar una de desguace y ponersela, una nueva me costaba 400 y pico euros, lo k kiero es venderlo, y no me kiero gastar muxo dinero. un saludo.
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