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#1
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Terror en estado puro...
Passat 35I Variant GT Cita:
De corbata, oye... Un saludo. http://www.ukpassats.co.uk/phpbb/vie...hp?f=7&t=59404 Última edición por pacu; 13/02/2013 a las 15:11 |
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#2
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pobre coche
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seat cordoba SX golf TFSI bwa ford taunus V6 seat panda hyundai lantra (aceite de girasol power) |
#3
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Si, la gente se austa cuando ve esto, pero no le entra pánico a nadie a la hora de doblar/cortar aletas para poner llantas de 12" de ancho con una goma 165. Para gustos los colores, pero esas mods tan chulas, traen este tipo de cosas con el paso de los años. Puede que ese passat no sea el caso, pero está claro que si le hubiesen metido esa maravillosa máquina algunos llaman "la máquina de ensanchar aletas (tiene un nombre que no recuerdo)" habría estado así muchos años antes.
Me voy a ganar muchos enemigos con esta respuesta pero así veo yo los coches cuando en los post empieza el recorte de aletas (los que vivimos por el norte sabemos que la chapa del coche es "sagrada") Saludos |
#4
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De ahí al rat style, 2 inviernos más
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#5
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Lo verdaderamente acongojante...
... es que la herrumbe de las aletas viene por los embellecedores que las cubren en la versión GT del Passat 35I (para el mundo anglosajón, 3B), que van pegados con adhesivo como de juntas negro y, según parece deducirse, humedad que les entra, humedad que se queda corroyendo por dentro al no tener aireación.
En las fotos las protecciones laterales largas y los cubrealetas dan muy bonitos, pero en un desguace los vi en vivo y parecían una chapuza infecta. En este caso es un Passat GT Variant, o sea, familiar, Y, por lo que cuenta el dueño, si no se lo zumban en la ITV británica no se le habría ocurrido nunca levantar todo eso y descubrir la tostada. Y mientras, la herrumbre como si fuera carcoma, devorando el coche... ¡qué grima, tú! Un saludo. |
#6
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Si pues imagínate debajo de los plásticos de las puertas........igual el tío se empieza a explicar por qué le entraba ese frio tan insano por debajo de la puerta, xD
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#7
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Cita:
Otra cosa será cómo estén los guardabarros delanteros tras despegar las molduras semicirculares. El tema es reciente y todavía no lo ha dado por resuelto... cuando haya novedades lo comentaré. En mi caso, la próxima ocasión que monte el coche en un elevador me fijaré bien en los largueros y en los bajos. Como me encuentre algo mínimamente parecido... ¡me muero del pasmo! ¡Última hora! Cita:
Última edición por pacu; 14/02/2013 a las 18:19 |
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