|
#1
|
|||
|
|||
Mi G60 arranca y NO arranca
Queria comentaros mi caso... Resulta que arranco mi G60 como todos los dias.. y todo va perfecto pero, hoy por la mañana cuando he ido a arrancarlo no arranca, y bueno despues de estar un rato por ahi mirando... se me ha ocurrido desenchufar la valvula del ralenti, y... voila! ha arrancado! pero si se la vuelvo a enchufar, nada mas conectar, se para... Deberia ir pensando en cambiar la valvula?? Me valdria la de un GTi normal?? un 8v?? 1 Saludo! |
Sponsored Links |
#2
|
||||
|
||||
prueba a limpiarla antes de comprar nadap, metela en gasolina en un barreño y dejala un dia y luego la vuelves a enchufar
|
#3
|
|||
|
|||
fallo, muuuuuuu raro ¿a cuantas vueltas del tope llevas el tornillo del ralenti?
|
#4
|
|||
|
|||
de raro nada! el otro dia me ha pasado a mi porq tenia varias para probar y se me mezclaron mientras le metia el soplao al g y hacia varias cosillas al coche.........asi q tuve q ir probando una por una y una de ellas me acojono, la primera para ser exactos..........no arrancaba y tras varios intentos me di cuenta q no era la q tenia anteriormente puesta , pero por unos minutos corrieron las dudas con el chip y demas y nos hizo pensar q teniamos q volver a la configuracion original.....cambiamos de valvula de ralenti como opcion ya q descartabamos q fuese de ahi ,y esta iba a tirones como si le faltase gasolina ...........mas acojone con el chip q no injectase lo suyo o q se yo ,pero todo se soluciono en la siguiente (q era la q el coche llevaba va relativamente bien,aunq pierde por falta de un antiretorno )
limpiala o busca una de desguace , porq nueva te cascan una oxtia de escandalo |
#5
|
|||
|
|||
La limpiaré, pero... si supiese a ciencia cierta que vale una de un 8v se la ponia ya mismo...
Lo haré mañana o pasado, ya que estoy currando y ando con el de empresa mientras... pero vamos... lo digo porque de GTi 8v tengo igual otras 3 valvulas ;-) |
#6
|
|||
|
|||
la del pb en un principio si que te vale.
|
#7
|
||||
|
||||
Las valvulas son iguales, pb,pg,kr.
EN UN G60 NUNCA ENCHUFES LA VALVULA DE RALENTI EN MARCHA O ROMPERAS LA ECU, metes 12v directos a ecu. Ya se a hablao del tema, busca.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
Herramientas | |
Desplegado | |
|
|