Bueno antes de nada, gracias a todos por vuestra ayuda, en especial a mi amigo Competi. Ya he dado lo que le pasaba a mi golfete, y espero que sirva de referencia por si os pasa a los que teneis un G60.
Despues de haber cambiado:
-Todos los tubos de vacio.
-Seta nueva, comprada en la vag.
-Limpieza de la valvula estabilizadora.
Seguia dando esos tirones y no tiraba mucho la verdad, hablando una noche con competi, me comento que el cuando desenchufo la sonda lambda el coche recobro la vida que estos pepinos tienen, la cambio y tirando. Hoy la he desenchufado y juassssss, como anda, IMPRESIONANTE!!! desde el largo tiempo que lo tengo nunca ha ido asi, coge los 220 en nada y te deja pegado al asiento de una forma increible.
Ahora toca ver si esta tocada completamente la sonda o hay algun cable o el rele de precalentamiento mal, de momento no da los 12 voltios que deberia dar para el precalentamiento. Ya os contare mas familia, pero por fin di con lo que era..
