Una cosilla mas al margen de esto del co...
En la guia de tasaciones me viene una prueba del termoconmutador de encendido retardado del electroventilador (dicho termoconmutador esta encima del rail de inyección roscado al soporte negro creo... tiene solo un terminal faston macho)
Pues bien la prueba k te dice k hagas es con el kontacto kitado y la llave sacada k pongas el faston k entra a la sonda a masa y se tendria k encender el electro... pues bien o mi g60 ta to loko o algo raro pasa pero ami se me enciende la bomba de gasolina por akello k hace el G de refrigerar los inyectores... flipante niñios...
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*NaPaLM* Golf II GTI 8v 89' Seat Leon sport 20vt 00'
T3 Joker Westfalia 1.6d 82'
ex Golf II GTI G60 90'
ex AUDI S4 avant V8 93'
ex Golf I GLD 1.6 80'
ex Seat toledo ABF 97'
ex Seat Panda Yellow '83 (A cachos)
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