Buenas, en cuanto a que no cambie el MFA has comprobado que el pulsador hace bien contacto? A mi al principio de tener el KR me daba fallo el pulsador.
En cuanto al tema de las clemas del cuadro, no es que en KR lleve 2 y PB 1.
Las instalaciones/cuadros pre 89 llevan 2 clemas, sea el motor que sea y las post 89 1.
Te tienes que buscar un cuadro de los últimos KR que hubo que si llevan una sola clema, yo tuve uno hace tiempo.
Un saludo
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