Por supuesto.Lo ideal es longitud de colectores iguales para cada cilindro y que los flujos se junten con minima restriccion antes de llegar al turbo.Asi aprovechas al maximo los pulsos generados por cada cilindro sin estorbarse uno al otro, lo que repercute en mejor respiracion de la culata misma y a la vez mas fuerza de escape para mover la turbina.
Pero bueno, al ser sobrealimentado muchas detalles ,que se cuidan en un atmosferico para sacarle el max rendimiento al motor, suelen "taparse" por la fuerza bruta que se genera sobrealimetandolo, y se dejan de lado.
Esto no quiere decir que no ayuden si se hicieran tambien.Cuantos mas cv genere el motor por si solo, mas cv generara con el mismo grado de sobrealimentacion.O algo asi era .
