como info tecnica de los mil y un acoples de un longitudinal a un transversal, los circuitos de agua no tienen nada que ver, esta semana terminare de adaptar, ya que de la pipa lateral de la culata, sale por encima del colector de admision del aeb, y ahora me toca con el colector de transversal, no sabemos si cortar o que hacer...
el carter uno de g60 que me estan haciendo en inox el acople para la manguera de aceite del turbo, no encontre carter con panza tipo pb,kr o h1 de 1.8t no transversal, los agu que son de la epoca del aeb, lleva ya bloque "moderno para enterdernos."
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes.
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