Hola a todos.
Pensándolo un poco, deduzco: aire frio = mas oxígeno, pero aguien se ha sentado a pensar que condiciones necesita un motor para rodar en situaciones frias? Aparte de la chispa, para lograr un buen rendimiento en la combustión hace falta un aporte extra de "energia" en forma de calor. Con el motor frío, se le aporta con aire mas o menos caliente, y una vez ya rodando, la temperatura de las mismas paredes del cilindro se encargan de aportar el calor necesario para obtener una combustión "completa" o uniforme en el cilindro.
Seguramente que en caliente el coche ruede muy pero que muy bien, sin olvidar la mejora en el sonido.
No sé, si me equivoco... ya me lo diréis!
Un saludo!
|