Es bastante facil.Sueltas los 2 tornillos que agarran la rampa a la culata, sueltas tubito de vacio del regulador de presion , el conector comun a los 4 inyectoresy sueltas los 2 manguitos de gasolina(si quieres).Y entonces ya es ir tirando de la rampa hacia a fuera con cuidadito pero con fuerza, aunque te costara.Una vez rampa fuera, mas facil,soltar conectores , quitar las grapitas de cada inyector y ya todo el proceso del reves para montarlos.A las arandelillas de goma de los inyectores dales grasa para que no se agrieten.
__________________
|