Wenas,
Tengo montado el chip upsolute en el modelo 1.8T 150CV y la verdad es que tenía que haberlo echo antes,eso si puse el chip conservador 191 CV,hay otros hasta de 219 CV pero el motor no dura igual y ademas todo esto conlleva 2 cosas aceite del bueno 0W40 (precio de oro) y cuidar los calentamientos del coche y turbo (pero esto ya habia que hacerlo antes),con estos cuidados y teniendo un poco de cabeza ,te aseguran que el motor no da problemas .

pros:
-Conduciendo a la misma velocidad que antes menor consumo.
-El coche entre 2000 y 4500 anda mucho y por encima anda una barbaridad(en este tramo no funciona eso del consumo menor )
-conduciendo normal solo usas 5 por carreteras buenas y autopistas ,hasta para adelantar(si es necesario siempre esta la 4 o incluso 3 que son un disparo)

contras:
-a tope el deposito hace remolinos(en fin)
-mayor consumo de ruedas ,frenos etc si cambiamos nuestra conducción si no ,no.
-si vamos muy fuertes los frenos siguen siendo los de antes pero ya no frenan tanto(por que será)
-la caja de cambios de serie se queda un poco pequeña o corta probablemente la del V6 y el 1.8T 180 Cv valgan y tienen 6 que sera en autopista un desahogo.
-si no llevas suspension buena se te acumula el trabajo.

ya siento la paliza del post
un saludo: