Tengo serias dudas del MFA realmente no creo que esa lectura sea de la presion de soplado mucho menos de la maxima
primero tengo tbn un 8v Y el mfa marca lo mismo????
segundo con el g al poner marcha larga y pisoton el mfa se flipa y marca 0.8 0.9 y el motor no esta ni a 2000 rpm
cuando la presion maxima solo se obtiene al maximo par justo antes del corte
a mas rpm mas presión
joer nose a lo mismo lo estoy haciendo mal
yo de todos modos diria que es algo de presion de inyeccion de gasolina o de depresion de alguna historia
nose corregirme si "metivoco"
salu2
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