Por ké no hechais un vistazo la pagina de Oichan...
http://www.oichan.org
el tio aligera
2,5Kg el volante de inercia:
stock flywheel 7,9 -> Autotech flywheel 5,4 kg
Tambien aligera el conjunto de poleas de los auxiliares..
stock pulleys 3,9kg -> Unorthodox Racing 0,9 kg
Ke sea bueno o malo...? no sé, pero ahí están las cifras ,
11cv!
Logicamente al reducir las masas dinamicas aumentará la respuesta y viveza del motor,
tambien dicen k se vuelve el relentí inestable al reducir la masa del volante de inercia...
En vortex aconsejan aligerar tambien las de los auxiliares , por lo visto el cigüeñal keda descompensado y ha habido problemas de roturas.
Pero como saber si keda compensado..? pues influyen tambien los diametros de estas..
Yo no espero ganar dinero con ello , pero lo voy a probar...
Ya os contaré...