Y ya has pensado en la electronica? La digi3 de tu motor no es capaz de leer sobrepresion.Necesitas adaptar una digi1 de g60 e inyectores como minimo.Aqui tienes un problemas ya que inyectores de g60 no entran fisicamente en la rampa del mk3.
Rebajar la CR con 2 o 3 juntas es buena idea y barata,(y probada) aunque para ir sobre seguro es bueno montar un juego de tornillos de culata de ARP.Asegurate tambien de que las juntas sean de metal no de fibra.
Sobre el turbo, si vas a tirar de desguace busca algo de un motor de caracteristicas parecidas al tuyo.Es decir ningun turbodiesel, se pueden utilizar pero estan fuera de su lugar optimo de trabajo.Busca audi 100 ,200 turbo, s2 y variantes.Tambien saab 900 o 9000 turbos.Incluso algun 20vt actual.Si encuentras algun coche con motro turbo gasolina de 1.8 a 2.2 de cc, te puede valer.
Luego viene el tema del colector de escape.Tirando de barato puedes adaptar con pocas modificaciones el de un audi 10v turbo o el de un vw GTD, aunque luego tengas que tb adaptarlo para que encaje el turbo que hayas escogido.
Si vas a hacerlo bien y gastarte algo de dinero, compra turbo y colector de 8vturbo.com .
Etc etc etc........etc etc etc.....
Si DE VERDAD estas interesado en hacer este proyecto te ayudare en todo lo que pueda.
Saludos.
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