Ver Mensaje Individual
  #9  
Antiguo 01/10/2010, 10:28
Avatar de lupogt
lupogt lupogt esta offline
Miembro Oficial
 
Fecha de Ingreso: 06 ene, 03
Ubicación: En mi mundo-Death Valley-Madrid
Mensajes: 12,211
Predeterminado

Actualizo esto que ya no soy g40.


- Colector de escape Rothe Motorsport
- Turbo KKK K03-s
- Downpipe y línea de escape a medida
- Manguitos de silicona y tubería Forge Motorsport / Silicon Hoses
- Válvula de descarga Forge Motorsport
- Protección térmica de escape Thermotec
- Intercooler frontal Forge Motorsport.
- Tuberia en aluminio realizada a medida con uniones en silicona. Silicon Hoses.
- Gestión electrónica Vagspeed Motorsport MAP 250 kpa, 1,4 bar máx. inyectores oem
- Potencia al motor: 182CV
-Selex a medida + muelles h&r
-Brazos delanteros con placas de la copa
-Copelas para dar caídas
-Barra torsión trasera casera
__________________
Rodoso 16v y Vanette 3.7
Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
Responder Con Cita