Esa pieza no se rompe nunca, de todas maneras
quitar o anular el compensador de frenada es una locura, y a que su función es la de aplicar la fuerza de frenada al eje trasero dependiendoo de cual sea la carga del coche, y su funciona miento en los mk1 mk2 viene determinado por la posición del muelle que va desde el compènsador al puente tras. que hace que cunado el eje tras. se levanta en una frenada brusca disminuye la potencia de frenada para que no se bloqueen las ruedas, cunado el coche va cargado el eje se levanta menos y por tanto frena más.
Por todo esto hay que tener mucho cuidado cunado rebajamos la altura de los mk1 y mk2, ya que la posición del muelle varía "engañando" al compensador como si el coche estuviera cargado con los que el eje tras. tiende a bloquear antes.
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