Ver Mensaje Individual
  #4  
Antiguo 05/12/2012, 19:13
pacu pacu esta offline
Usuario Registrado
 
Fecha de Ingreso: 10 oct, 12
Ubicación: Madrid
Mensajes: 276
Red face Marchando una de fotos!

(Faltan fotos por hacer. Las subiré en próximos posts) Mis disculpas por la baja calidad.

Recuerdo: Imágenes tomadas de un Passat '91 con motor KR.

Acceso al depósito de combustible desde el maletero, moqueta ya retirada. Vista tomada desde el asiento trasero abatido.



Señalados los tres tornillos a quitar.




Una vez abierto, la flecha señala el cierre redondo negro del depósito; 1. la conexión electrica de la bomba interior aspiradora; 2. el tubo de retorno o de gases; 3. el tubo de alimentación, y 4. La conexión de la bomba exterior y el cable que la alimenta (por si hay que desconectarla sin tener que desmontarla desde los bajos).
Una vez sacado, esto es a lo que accedemos:



El conjunto: en primer término la mierdijunta y a su lado la tapa redonda.
Justo detrás la pieza de unión (casquillo de metal y goma) y sus abrazaderas, antes de la prebomba y el soporte (detrás del todo).

Todo ello, después de una primera limpieza. (No hay foto del antes, lo siento, pero no estaba de humor para fotitos con las manos sucias).



Aquí las piezas junto a sus recambios para obsevar la diferencia.



Éste es el conjunto listo para ser instalado de nuevo.



Y, como curiosidad, así quedaron las piezas del casquillo de unión tras una limpieza a fondo para eliminar todo rastro de goma sumergiéndolas en disolvente. Servirán para hacer un apaño cuando lo necesite dentro de 8 ó 10 años y ahorrarme el recambio oficial.

Por ahora, es lo que hay. Otro día, más.

Ráfagas!!

Última edición por pacu; 09/12/2012 a las 20:27 Razón: info adicional
Responder Con Cita