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Iniciado por Victor1.8T
Gracias tío, en mecatechnic ya había mirado, la cosa es que solo tienen las orejas laterales de la culera, y yo prácticamente ya no llevo espumas ni en el respaldo. LINK
Y sobre cómo comprobar el motor? alguna idea de cómo hacerlo desmontado de un coche?
S2 |
Los Rabbit no llevan asientos deportivos, necesitas las espumas de unos asientos 'Normales'
El Swap...yo soy partidario de la Originalidad, ahi cada uno decide lo que quiere. Yo primero le sacaria partido al motor que llevas y lo pondria a punto de chasis y si luego se te queda corto, pues un swap que es la manera mas economica de potenciar.
Lo de comprobar el motro fuera del coche...pues yo lo veo dificil. Tendras que hacer un acto de fe y como minimo levantar culata para hacer una inspeccion.....ahi estoy un poco pez.