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Iniciado por elaltero
Véndelos, te ahorrarás quebraderos de cabeza, aunque eso y lo sabrás.
Pletina o inventos raros yo no haría, como parta el susto va a ser mayúsculo.
Cambiar muelles tampoco porque em cartucho estará tardado para funcionar con los topes que de el muelle, al cambiar altura algunos (no creo que todos) roscados cambian de dureza si los fuerzas van a ir mal.
Te será más fácil creo yo venderlos completos a alguien con un Ibiza/Córdoba y buscar unos específicos que no buscar sólo los traseros y vender los tuyos por 4 duros.
A ver que te sale  |
Eso está claro que vender es lo facil y al mismo tiempo lo dificil.
Los delanteros van al pelo, los traseros son menos importantes y de momento lleva Bilstein B6 que tampoco está tan mal pero me jode ya que despues de poner todo poliurtano, copelas de VR6 y demás, con 260CV en delantera no quiero escatimar en el chasis.
Yo creo que un soporte bien mecanizado que se acople al cuerpo del amortiguador y alargue tampoco es tan ñapa, no es lo ideal, eso es seguro, peeeeeeero.
Un saludo