Gracias coco por contestar
El volante no tiene ninguna holgura. Probado con una mano en la llanta y en la otra moviendo el volante. Se nota dentro del coche una pequeño efecto muelle debido al perfil 185/60/14 que llevo.
El famoso tornillo me volvió loco porque probe distintas posiciones y no notaba diferencia alguna en el volante y en todas, en movimiento el volante volvia. Ahora lo tengo ajustado a tope. Para no volver arto fuerte debe ponerse creo yo.
Antes de enrredar en el tornillo de ajuste, realicé el ajuste de las crucetas ajustables en longitud en la columna de dirección como se puede ver en un post tuyo y aquello se noto un poco.
El tema es que parece que en ocasiones cuando tomo un par de curvas un poco bruto, el volante se asienta correctamente pero cuando hago maniobras en parado y giro el volante a tope ese ajuste desaparece.
Ahora despues de leer algunos post creo que tambien podria ser por las rotulas de suspensión que si bien no estan manchadas de grasa puede que esten un poco tocadas.
Un saludo
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