Motor frio con termostato nuevo y luz roja de agua
Desde hace como 2 o 3 semanas, al arrancar en frio se enciende la luz roja del agua.. se queda hay parpadeando y si "reinicias" el motor se vuelve a encender.. sin embargo .. si esperas la dejas 5m (y sigues conduciendo como siempre) y a los 4 , 5 o por hay minutos reinicias motor ya se apaga..y no se vuelve a encender aunque arranques "en frio" 4 horas despues... sin embargo 8 horas despues frio si encience..
La temperatura obviamente no es y el nivel de agua esta bien.. pienso en el sensor del vaso , aunque este tiene apenas 9 meses , aunque es de competencia..
Tenia pensado si eso cambiar el vaso por uno VAG original, pero desde hace 1 semana algo nuevo paso.. el coche tarda un huevo en coger temperatura.. antes tardaba 10m en cojer 80ºC de aceite y ponerse la aguja entre las 2 rallas centrales.. daba igual que hubiese ola de calor o frio polar... pero desde hace una semana tarda al menos 20m en llegar a 80ºC el aceite, y la de agua nunca llega a las 2 rallas centrales, se queda sobre 1/3 del indicador y al cabo de media hora o mas igual si llega a 90ºC y la aguja al medio..
Pensaria termostato pero es que le cambie el termostato hace ni 2 meses por uno nuevo VAG...
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