Por la cuenta que me trae puedo decir que llevo acumuladas muchas horas de buscar, leer , razonar y entender el por que del motor G60 , que es el que tengo. Cuando hago algo con el es con la intencion de comprobar si lo que he leido es cierto , si no lo es , vuelvo al sistema de serie.
Referente a la blow off en mi G60(Hablo solo de mi motor y no de los G60 en general ), puedo decir que con el filtro de aire trabaja mejor, tiene mejor respuesta que con la blow.
Por que Quitar la recirculacion al G?......... Para que el aire caliente que no entro en la admision no caliente un poco mas el Compresor.
Los gases de la seta deven llegar al compresor .Si no es asi , la temperatura del aceite y agua suben para empeorar el rendimiento.
Y bueno sigo buscando un aparato fiable para medir la temperatura del aire antes de la admision.
Bueno sin mas un saludo para todos y Gracias por todos los consejos.
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