Solucionado, resulta que el distribuidor que llevaba el coche era más moderno que el que en teoría según el ETKA y mirando el nº de bastidor debería llevar.
Para sacar el rotor lo tube que romper porque se ve que van pegados con pegamento.
Era la referencia 021905225C y correspondia a la referencia de distribuidor 021905205AF pero claro yo tan feliz me presente en la VW con el nº de bastidor y ya está, en vez de cojer el nº de ref. del distribuidor.
Última edición por Jordivr6; 27/12/2005 a las 17:46
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