EN VEZ DE CAMBIAR FRENOS POR QUE NO PRUEVAS HA HACER UNA VENTILACION DE LOS FRENOS MAS FORZADA , POR EJEMPLO APROVECHANDO EL FALDON DELANTERO EN LAS ENTRADAS DE AIRE CON TUBERIA FLEXIBE DE ALUMINIO DE UNA DIAMETRO MAS O MENOS QUE TE ENCAJE, ( NO CONZCO LOS ENTRESIJOS DEL VEHICULO) O INCLUSO ENPEZAR LA TOMA DE AIRE CON MAS DIAMETRO Y REDUCIRLO UN POCO A MEDIDA QUE SE VAYA ACERCANDO AL DISCO Y PARA ATRAS HACER ALGO PARECIDO APROVECHANDO ALGUNA SUBIDA DEL PISO HACIA ARRIBA Y FIJARLOS TUBOS ASI, TE SALDRA MAS ECONOMICO, Y TE SERVIRA PARA ENTRENERTE, EN UNA TARDE DE DOMINGO INCLUSO, HA Y TAMBIEN CUANDO PIENSES QUE LOS FRENOS PUEDEN ESTAR CALENTES Y PARES POR EJEMPLO EN UN CRUCE O UN SEMAFORO O ALGO ASI, EN VEZ DE QUEDARTE CON EL FRENO PISADO O ECHAR EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO, PARA EL COCHE CON LA VELOCIDAD METIDA ASI TODA LA SUPERFICIE DEL DISCO SE ENFRIARA MUCHO MAS HOMOJENEAMENTE YA QUE LA PASTILAS NO QUEDA EN CONTACTO CON EL DISCO Y REFRIGERAN SOLO SU CALOR NO EL DE LAS PASTILLAS, QUE POR REGLA GENERAL SE CALIENTAN MAS QUE LOS DISCOS. INTNETALO.