Cita:
quote:Originally posted by CorsaBCN
En algún sitio tienen que estar!
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...seguramente en la gasolinera
...en definitiva, la diferencia está a partir de las 4000rpm, en los gasolina la vida empieza ahí, a partir de 4000 es cuando te va a pegar al asiento. En los TD no hay vida despues de las 4000rpm, el turbo deja de soplar y el gasoil deja de fluir, y toca cambiar para volver a buscar la potencia...